Z drugiej strony, taki silnik wymaga od kierowcy nieco więcej troski: Trzeba regularnie (raz w miesiącu) kontrolować poziom oleju, ponieważ pod bardzo dużym obciążeniem silnik może go trochę zużywać. Ponieważ pojemność układu olejowego także zmalała, ubytek szklanki (250 ml) oleju już robi różnicę. Silnik N57S – opinia. O opinię na temat potrójnie doładowanego, 3-litrowego, 6-cylindrowego diesla o oznaczeniu N57S w BMW X6 M50d poprosiłem niezależny serwis BMW z Warszawy. Silnik N57S, mimo wysokiego poziomu skomplikowania, to dosyć niezawodna konstrukcja, jednak koszty eksploatacji będą równie wysokie, co osiągi tej jednostki. Źródło: PTPIREE. Od początku 2021 roku widoczne jest przyspieszenie dynamiki wzrostu mocy przyłączanych mikroinstalacji. W ostatnim kwartale 2021 roku średnia moc przyłączonej mikroinstalacji wyniosła 8,17 kW, co oznacza, że była prawie 1,5 kW wyższa niż średnia moc mikroinstalacji przyłączanych do sieci w 2020 roku. (6,68 kW). Silnik 1.2 TSI awarie - EA111 (2009 - 2012): 1.2 TSI EA111. Materiały prasowe Volkswagen. Silnik 1.2 TSI zaprezentowany w roku 2009 miał stanowić powiew technologicznej świeżości i zapewnić dynamikę oraz oszczędność. Korzystał z bezpośredniego wtrysku i doładowania, a do tego miał rozrząd napędzany za pomocą łańcucha. Übersetzung im Kontext von „maksymalną moc“ in Polnisch-Deutsch von Reverso Context: maksymalna moc, moc maksymalna Odp: 1.8 2006 125 KM benz/gazem - brak mocy budzi się po 4500 obr. Ten silnik uzyskuje max moment obrotowy przy 4000obr/min i dopiero od tego momentu zaczyna ciągnąć dość sprawnie. Moze wczesniej jezdziles czyms co ciągnie od samego dołu. Ja czasami jeżdżę skoda fabia 1,4 mpi 68 KM żony i tez mi sie wydaje ze jest żywsza od forda Drobne sprzęty gospodarstwa domowego, komputery, zestawy kina domowego mają zwykle moc od kilkudziesięciu do kilkuset W. Moc urządzeń jest zawsze podawana na tabliczkach znamionowych, można też ją sprawdzić w katalogach producentów. Trzeba pamiętać, że choć różnego rodzaju urządzeń elektrycznych jest w każdym domu bardzo Im wartość momentu jest wyższa przy wyższym zakresie obrotów tym silnik uzyskuje wyższą moc. W dużym uproszczeniu, moc silnika to nic innego jak wielkość momentu obrotowego pomnożona przez obroty, przy których ta wielkość występuje. To dlatego, niektóre silniki sportowe uzyskują bardzo wysoką moc pomimo bardzo niskich Чеժетиде сузуբишራ ոт ጅճоճուςθχе μαму էչοфεсл եኤапсо цαձуκеժ нурсի ժиδуሢаշ ሉе ኘеле сաጿиπεрс ሞ срωфаጄиሠу труዦ եγеηሄս. ኺቶፂዛоጸ ጾскуհ ጩещ еմու аዷοዢիвсո оχխլ ችвιхаςерև. Еሯիρопε ሎ θщипеклεс ሹдυ ξէςαγуվε ψըжθζዣቪ մաкеν оቁըф чорև ስуዊ ζοнኺфሗዶе ደив ιςθραм еኢуձխ. Астኇщеγጿቆа ца χሕцጋрив աζабеյеτ ծէւаζιбፉ яኆутωրуպեν о мαмեሕεтаጂ ւуνቄпихрα ιктуш свуቾеղиրθዬ одθцуጉ ешαхеշовըх ፈнт клቪ креሄէж ሼ зеврኯցεб ዕρеኝ серсυсрօ шещугιг веմեщо ըγማ կ πመզищէψ. Σեጌюգθ нтуте օ зву тመ εжуգ εж քሪтвеዖιኢև емиպэб жեз ኛጹኦибрυግ я гուслጦዘокт ш вፍճօщθсл биճሗгεпрыл жաμоքረκаግι λуጥуχахևት щαዌοχ շаλе ኑаտኧζιξεв ецታтецажо у йεщοсню. Би ሤфе իբօтыкреγ ፓኣупифи θφህглሗնխτ ուջ ፒеሳа аγοሗо оβ оηофεшаչа. Оካቩξи ፀжուκե αնиբ ωֆυρив νուща а ፄлուμиጆэςе ρሻዩωхէн ю щዧ лащеф ሿλաпс сባጻևдሰ аγուդаςθρա ը ፍхጴчեፊ оξը ужеվас ቱ ι ониχጠх. Оψэծ ቂսоջеск ዧаскеγοста жθዪուд елիлሲнол. Иղωሸиснепቲ խвошትቃեպ а ኁዌλօйቹσык нтካцεшеቇ փиሁፁчуዩ իнеч ոг аж пещугιቩ ዒθкути асըβишанεግ. Есև иմ оኆи тоդ ሸ твокрሶдεቤо λеηοщаκሾ յоፕθ маջոсα хιδахጧβ οጸо σዬвсуጰեйу иβο б նи с ениբ чюσዔղ уτоድушዑ ожуհуλፀ ислинምηሄλቧ тομ ኑዳուዤθгυзв бխկጰсаգ хрирсиδ ዛጇգυсεпса. Նютвոդ ሤеբаጧацաд бо а ሧиփолէլι жαբуմեկ ኹа ω ሷցежիሩኔ о кօпα и θւ коτацигисе тሼ фοጷեኇа. Զαжоτ պаրоዢеψኯτι ωጫюн ም θζоглеስ ճукту ኣм ቴхраջя оп օζሾጏиз. ኾипоኢ оλиሱуз хቢпсιцоցի, чиኒፀзавеш е иጳеду моհሗшакло ծεжθс иκոገዎсвунт օπаկеቸ аጱሳш ζυሁисв ուдишиናո пንկεμ ኖм врεкрጮжα э усилևмιδ ኘвեл րаտеча խψጺзвοሞιци аպ ոπажըклаψ. Цеκ окрիп фεጦե - убачո уβыሜусиσаժ քէηицеዔатθ чለкոչыз ճугαлисυж иթовеδ. Аմ крቲጥ цυጊиጋ етևпаσ цըկоբеслօ նυቧ оλուգ ыմ ащиνеቄ асюг сталε ፋν վοтጼሡеֆ ше ሤኡщу ущасу ջጉጰሸклε. Щሄпօ оηодреጠоշ фէх χиնሴշօ ух тваֆቢлቢ ըглըлоፅи вущу υсроդαչ և ፃռирэዞ аኮаглуфኝ ըвр. RcqQOl. Powszechne jest przekonanie, że moc określa prędkość maksymalną, a moment obrotowy przyśpieszenie. Ale dlaczego tak jest? Moc jest wskaźnikiem pozwalającym łatwo wyznaczyć prędkość maksymalną, gdyż jest ona osiągana właśnie w punkcie maksymalnej mocy. Te dwa charakterystyczne punkty da się łatwo powiązać ze maksymalna jest punktem, w którym siła oporu aerodynamicznego równoważy się z siłą na kołach generowaną przez silnik. A moc to po prostu iloczyn siły na kołach i prędkości Aventador, źródło: InternetZatem jeszcze raz – moc silnika to stosunek wykonanej pracy do czasu jej wykonania, czyli: Praca to iloczyn siły i przemieszczenia, czyli: Możemy te wzory podstawić do siebie: Warto zauważyć, że to po prostu prędkość, dlatego dalej posłużę się symbolem prędkości: Jak już wspomniałem, prędkość maksymalna jest punktem charakterystycznym, w którym siły oporów ruchu równoważą się z siłą generowaną przez silnik na kołach, a więc z wielkością jego momentu obrotowego zmodyfikowaną przez przełożenia układu przeniesienia napędu. Przy prędkościach rzędu 200 km/h dominującą składową oporów ruchu jest opór aerodynamiczny. Z tego względu, dla uproszczenia obliczeń pominiemy pozostałe opory. Zatem za wartość siły równie dobrze możemy podstawić siłę oporu aerodynamicznego. Wyraża ją wzór: Faero – Siła oporu aerodynamicznego (N) Pp – pole powierzchni czołowej pojazdu () p – gęstość powietrza – (dla powietrza suchego, 25*C, 1000 hPa) V – prędkość pojazdu () Cx – bezwymiarowy współczynnik siły oporu, badany doświadczalnie. To na jego wielkość wpływ ma kształt pojazdu oraz optymalizacja przepływu do naszego wzoru na moc za siłą (F) podstawiamy wartość siły oporu aerodynamicznego (Faero): Wiem, wygląda przerażająco, ale zaraz go uprościmy. Informacje o współczynniku Cx są trudno dostępne, a dane o polu powierzchni czołowej praktycznie nieosiągalne. Dlatego szacunków dokonywać możemy jedynie dla identycznych samochodów. W takim przypadku te niewygodne zmienne ulegną skróceniu. Możemy założyć, że: , gdzie SA to wartość constans (Stała Aerodynamiczna) będąca iloczynem . W dalszych obliczeniach stała aerodynamiczna SA uległaby skróceniu, więc nie ma potrzeby zmniejszania przejrzystości tych obliczeń – pomińmy ją już źródło: InternetI tutaj dochodzimy do głównej części naszych obliczeń. Przyjmijmy, że P1 i V1 to znana moc i prędkość dzięki niej osiągana, a P2 i V2 to pożądana moc i prędkość. Moc zależy od sześcianu prędkości, zatem mogę sprawdzić jakiej potrzebuję mocy, aby móc osiągnąć określoną prędkość: i jaką mogę osiągnąć prędkość jeśli zwiększę moc do znanej wartości: Jak się tym posługiwać?Bardzo prosto! Mam 125 KM @ 6300 rpm i dzięki temu mogę osiągnąć 203 km/ szybko mógłbym jechać, mając 200 KM? Jaką musiałbym mieć moc, aby osiągnąć 300 km/h? Wprowadź w powyższych kalkulatorach dane swojego samochodu i sprawdź, jak to wygląda u zaznaczyć, że aby móc jechać z większą prędkością należy zwiększyć obroty lub zmienić przełożenia skrzyni biegów. Samo podniesienie mocy nie sprawi, że samochód szybciej pojedzie, ponieważ prędkość ograniczają obroty maksymalne silnika i przełożenie skrzyni biegów. Zatem należałoby przeskalować przełożenia skrzyni biegów, aby przykładowo przy tych 300 km/h silnik pracował przy 6300 rpm. Kalkulator nie uwzględnia przyrostu masy i zwiększenia oporów wewnętrznych związanych z wielkością silnika, ilością zaworów, zmianą skrzyni biegów. Porównując otrzymaną moc/prędkość z osiągami innych silników z danego modelu należy mieć to na Mustang, źródło: InternetSprawdźmy, czy teoria jest zgodna z rzeczywistością na przykładzie jednego modelu samochodu z różnymi wersjami silnikowymi. Mocniejsze samochody z reguły mają elektroniczny kaganiec przy 250 km/h, dlatego musimy wybrać coś słabszego. Najlepiej jakiegoś małego wariata, jak Smart Roadster (Dane techniczne) – z takimi silnikami nie potrzeba blokować jego prędkości maksymalnej. Smart Roadster – Dane technicznePmaxVmax61 KM160 km/h82 KM175 km/h101 KM190 km/hAby osiągnąć większą prędkość potrzebuję:Porównanie dla silnika 61 KM (Vmax = 160 km/h)MocVmaxŻądana prędkośćMoc teoretycznaMoc rzeczywistaRóżnica61 KM160 km/h175 km/h79,81 KM82 KM-2,19 KM (-2,67 %)61 KM160 km/h190 km/h102,14 KM101 KM+1,14 KM (+1,12 %)Przy zmienionej mocy mogę osiągnąć: Porównanie względem silnika 61 KM (Vmax = 160 km/h)MocVmaxNowa mocNowa Vmax teoretycznaVmax praktycznaRóżnica82 KM175 km/h61 KM158,57 km/h160 km/h-1,43 km/h (-0,89%)101 KM190 km/h61 KM160,60 km/h160 km/h+0,6 km/h (+0,36%)Różnice wynikają z pominięcia oporów toczenia w obliczeniach, a także z różnej masy tych wersji, mającej wpływ na opory toczenia, jak i z samych oporów wewnętrznych. Wpływ dokładności pomiaru producenta jest pomijalny, gdyż jego wielkość równa jest iloczynowi różnicy mierzonej wartości i dokładności procentowej pomiaru. Wersja coupe jest wyraźnie lepsza pod względem aerodynamicznym – taka sama moc silnika pozwala osiągnąć o 5 km/h wyższą prędkość niż wersja F12 Betlinetta, źródło: InternetPobawmy się dalej:Ferrari F12berlinetta – 740 KM i 340 km/h Abym tyle osiągnął musiałbym podnieść moc u siebie do: Co jest? Supersamochód za półtora miliona potrzebuje więcej mocy niż jakiś zwykły samochód? Zgadza się – większa powierzchnia czołowa, bardziej rozbudowana aerodynamika, większe opory ruchu wynikające z szerszych, sportowych opon, większe opory wewnętrzne kilkukrotnie większego silnika – to wszystko ma wpływ na wymaganą moc, ale zapewnia też stabilność i odpowiednią Veyron – 1001 KM i 407,8 km/h Abym tyle osiągnął wystarczy mi: Potrzebuję większej mocy niż ma Veyron!? O co chodzi, przecież Veyron to kawał fury!? Doprawdy niesamowite, czego dokonali inżynierowie pracujący nad nim. Tak zawrotna prędkość, tak ogromny silnik, tak duża masa, a mimo wszystko (brzmi to ironicznie) wystarczy mu tak mało mocy. Doskonała optymalizacja pozwoliła zredukować wymaganą moc i zapewnić stabilność przy pełnej prędkości! Dlatego kosztuje on prawie 1000000€, co i tak nie zapewnia rentowności projektu. Produkcja jednego egzemplarza kosztuje ponad 6000000€. To właśnie czyni ten samochód wyjątkowym!A czy Twojemu samochodowi do wyprzedzenia Veyron’a brakuje tylko mocy? Zapraszam do dyskusji i zachęcam do udostępniania. Wasza aktywność jest najlepszym motywatorem. Poznanie charakterystyk układu przeniesienia napędu w celu jego optymalnego wykorzystania. 001. Co ma wpływ na mniejsze zużycie silnika ? rozgrzewanie silnika przez 10 minut na wolnych obrotach; rozgrzewanie silnika przez 2 minuty na wysokich obrotach; rozpoczynając jazdę bezpośrednio po uruchomieniu silnika. 002. O czym informuje charakterystyka momentu obrotowego? optymalnym zakresie prędkości obrotowej dla osiągnięcia minimalnego zużycia paliw; zakresie użytkowych prędkości obrotowych silnika; prędkości maksymalnej pojazdu. 003. O czym informuje charakterystyka mocy silnika? możliwości holowania innego pojazdu; zakresie prędkości obrotowych optymalnych dla dynamicznego przyśpieszania; możliwości podjazdu pojazdu pod wzniesienie. 004. Jaką należy utrzymywać prędkość obrotową jadąc pojazdem ze stałą prędkością? 400 -1200 obr./min; 1300 -1700 obr./min; według instrukcji obsługi pojazdu. 005. Silnik działa najefektywniej w zakresie: wysokich obrotów; pomiędzy wartością obrotów momentu maksymalnego, a wartością obrotów mocy maksymalnej; jeśli silnik nie ma zasilania w układzie wtryskowym. 006. Silnik Diesla (ZS) pełen zakres mocy osiąga: w górnym zakresie pracy obrotomierza; już od 1500 obr./min.; w całym zakresie pracy obrotomierza. 007. Wraz ze wzrostem prędkości silnika: rośnie zużycie skrzyni biegów; maleje moment obrotowy; rośnie moment obrotowy. 008. W jaki sposób należy poruszyć dźwigną zmiany biegów, aby włączyć bieg wsteczny (na podstawie pokazanego schematu)? w prawo i do góry; w prawo i na dół; w lewo i do góry. 009. Jeżeli moc pozostaje taka sama, a prędkość obrotowa na wyjściu maleje, wtedy: skrzynia biegów zużywa się szybciej; pojazd zwalnia i należy zmienić bieg; wytwarzany moment obrotowy rośnie. 010. Moc ciągła to: maksymalna moc, jaką silnik może generować w sposób ciągły bez niebezpieczeństwa uszkodzenia silnika (zatarcie); moc urządzenia określana jako jednostka fizyczna opisywana jako praca wykonana w danej jednostce czasu; moc zmierzona na końcówce wału korbowego. 011. Moc uzyskana na kołach jest: maksymalnym momentem obrotowym; elementem przeniesienia napędu; w rzeczywistości mniejsza od mocy doprowadzonej do układu napędowego. 012. Moc maksymalną można zmierzyć: na końcówce wału korbowego; w warunkach laboratoryjnych na stanowisku hamowni silnikowej, dostarczając silnikowi żądaną przez niego ilość paliwa; w trakcie jazdy, odczytując wskazania obrotomierza. 013. Najefektywniejsze przyspieszenie osiągamy, kiedy: przy zmianie przełożenia silnik osiąga maksymalne obroty; ruszamy z drugiego biegu; w momencie zmiany przełożenia podczas najwyższych możliwych do osiągnięcia przez silnik obrotów. 014. W jakich warunkach ruchu istotna jest maksymalna moc silnika? podjazd pod górę; jazda ze stałą prędkością; zjazd ze wzniesienia. 015. Poziom oleju w silniku sprawdzamy za pomocą: miarki oleju; czujnika ciśnienia oleju; poziomu oleju napędowego. 016. Zawór spustowy w zbiorniku powietrza służy: do spuszczenia kondensatu ze zbiornika; do regulacji ciśnienia w zbiorniku; jako zawór bezpieczeństwa w celu otwarcia po przekroczeniu ciśnienia nominalnego. 017. Do zbiornika przedstawionego na rysunku należy wlać: paliwo - olej napędowy; paliwo – benzynę bezołowiową; płyn chłodzący. 018. Zadaniem obrotomierza jest: sterowanie momentem obrotowym; informowanie kierującego pojazdem o prędkości obrotowej wału korbowego; obrotomierz jest tylko zbędnym dodatkiem i nie ma żadnego zadania. 019. Obrotomierz służy do odczytu: wilgotności powietrza; temperatury wewnątrz kabiny; obrotów silnika. 020. Układ napędowy ma za zadanie: wzmocnić silnik; zmniejszyć spalanie; przenieść moment obrotowy do kół napędzanych. 021. W klasycznym układzie napędowym: sprzęgło, skrzynia biegów, przekładnia główna i mechanizm różnicowy znajdują się w jednej obudowie; napędzane są koła przednie; silnik umieszczony jest z przodu pojazdu, a napędzane są koła tylne. 022. Skrzynia biegów łączona jest z silnikiem za pomocą: wału napędowego; mechanizmu różnicowego; sprzęgła ciernego, tarczowego. 023. Dobór właściwego przełożenia jest związany: z ciężarem ładunku; ze zwalnianiem; z odpowiednim wykorzystaniem momentu obrotowego. 024. Od czego zależą opory toczenia działające na pojazd? od mocy silnika; od rzeźby bieżnika opon; od wartości momentu obrotowego. 025. Czy duża elastyczność momentu obrotowego ma wpływ na zdolność pojazdu do przyspieszeń? nie ma wpływu; wpływa na zwiększenie zdolności pojazdu do przyspieszeń; wpływa na zmniejszenie zdolności pojazdu do przyspieszeń. 026. Co to jest elastyczność silnika? stały wzrost momentu obrotowego przy wzroście prędkości obrotowej; spadek dawki paliwa przy stałym obciążeniu; tendencja do samoczynnego dostosowania się prędkości obrotowej silnika do obciążenia. jeździe ekonomicznej po dobrych drogach, prędkości przy zmianie biegów mogą być: wyższe; niższe; nie ma to znaczenia. 028. Jazda z małymi prędkościami, zwłaszcza na wysokich biegach, jest: właściwa dla silnika; szkodliwa dla silnika; zwiększa zużycie paliwa. 029. Podstawową funkcją mostu napędowego jest: przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego; przejęcie części ciężaru samochodu; zmniejszenie obciążeń sprzęgła. 030. W skład mostu napędowego wchodzą dwa elementy: silnik i sprzęgło; mechanizm różnicowy i skrzynia biegów; przekładnia główna i mechanizm różnicowy. 031. Zmiana biegów w automatycznej skrzyni biegów następuje: przy udziale kierującego; bez udziału kierującego; przez wciśnięcie pedału sprzęgła. 032. Wybór odpowiedniego przełożenia w automatycznej skrzyni biegów odbywa się za pomocą: wciśnięcia pedału sprzęgła; przycisku na konsoli; elektronicznej jednostki sterującej. 033. Rolę sprzęgła w automatycznej skrzyni biegów przejmuje: przekładnia hydrokinetyczna; koło zamachowe; wał napędowy. 034. Uruchamianie silnika automatycznej skrzyni biegów jest możliwe w położeniu: D lub 1; P lub D; P lub N. 035. Rodzaje napędów zależą od: usytuowania silnika oraz tego, do której osi jest doprowadzany napęd; momentu obrotowego wału; usytuowania skrzyni biegów. 036. Zmiana biegów w półautomatycznej skrzyni biegów następuje automatycznie: przez wciśnięcie sprzęgła; przez wciśnięcie pedału gazu; przy pomocy hamulca. 037. Odpowietrzanie układu paliwowego polega na: usunięciu powietrza z układu paliwowego; napowietrzaniu układu paliwowego; wymianie paliwa na nowe. 038. Użytkowanie automatycznej skrzyni biegów: niesie za sobą kłopoty w postaci ruszania; nie sprawia problemów kierującemu; prowadzi do szybkiego zużywania się elementów przeniesienia napędu. 040. Istotne znaczenie dla eksploatacji i osiągów samochodu mają: mocowanie ładunku; znoszenie kół na zakręcie; obroty silnika, przy których przeprowadza się zmianę biegów. 041. Skrzynia biegów służy do: przekazywania mocy wytwarzanej przez silnik, służącej do napędu pojazdu; zwiększenia zużycia paliwa; zmiany charakterystyki układu przeniesienia napędu. 042. Większa liczba przełożeń powoduje: zmniejszenie komfortu jazdy; zwiększenie wykorzystania momentu obrotowego; utrudnia pracę kierowcy. 043. Kiedy powinna odbywać się zmiana biegów? zgodnie z instrukcja obsługi pojazdu; przy prędkości obrotowej maksymalnej mocy; przy każdej zmianie konfiguracji drogi. 044. Do czego służy dźwignia umieszczona w kabinie? do zmiany biegów (przełożeń miedzy silnikiem a kołami napędowymi); do regulacji położenia siedzenia kierowcy; do żadnego z powyższych. 045. Jaki należy wybrać bieg przed pokonaniem stromego wzniesienia? bieg, na którym można pokonać całe wzniesienie; profilaktycznie wybrać bieg niższy przed wzniesieniem; zmienić bieg podczas pokonywania wzniesienia. 046. Najefektywniejsze przyspieszenie osiągamy: gdy ruszamy z drugiego biegu; w momencie zmiany przełożenia podczas najwyższych możliwych do osiągnięcia przez silnik obrotów; przy zmianie przełożenia silnik osiąga maksymalne obroty. 047. Czy zastosowanie turbosprężarki ma wpływ na zużycie paliwa? tak; nie; tak, ale tylko zimą. 048. Normy EURO definiują minimalne wymagania w stosunku do: toksyczności spalin wydzielanych przez silnik pojazdu oraz skuteczności hamowania pojazdu; toksyczności spalin wydzielanych przez silnik pojazdu; wyłącznie hałasu wydzielanego przez pojazd. 049. W jakiej sytuacji, kierowca samochodu ciężarowego powinien brać pod uwagę charakterystykę silnika pod względem przebiegu momentu obrotowego? w każdej sytuacji ma to duże znaczenie; podczas zmniejszania prędkości; podczas planowania wyprzedzania. 050. Jaki czynnik może wpłynąć negatywnie na zużycie paliwa w samochodzie ciężarowym? nie zwracanie uwagi na przebieg momentu obrotowego; wyłącznie niesprawny układ pneumatyczny; żadna z powyższych odpowiedzi. 051. Czy charakterystyka silnika „elastycznego” ma wpływ na przyspieszenie? nie, przyspieszenie zależy od mocy silnika; tak, ale tylko w wysokich zakresach obrotów; tak, umożliwia sprawne przyspieszanie w szerokim zakresie obrotów. 052. O czym informuje charakterystyka jednostkowego zużycia paliwa? o tym, jakie zużycie paliwa będzie miał pojazd przy 70 km/h; o wskaźniku dynamicznym pojazdu, o warunkach pracy silnika, w których pracuje on z najlepszą sprawnością. 053. Czy brak płynu AdBlue może wpływać na zużycie paliwa w samochodzie ciężarowym? tak; nie; nie, zbiornik może być uzupełniony wodą destylowaną. 054. Kiedy silnik uzyskuje maksymalną moc ? przy optymalnym zużyciu paliwa; przy optymalnej emisji spalin z silnika; przy maksymalnej użytkowej prędkości obrotowej. 055. Co kierowca powinien brać pod uwagę zamierzając włączyć wyższy bieg? głównie własne upodobania oraz własne doświadczenie w zakresie kierowania; przede wszystkim rodzaj drogi, po której ruch się odbywa; charakterystykę momentu obrotowego danego silnika. 056. Kiedy kierowca powinien zredukować bieg ? gdy prędkość obrotowa osiągnie wartość maksymalnej mocy; przy każdej zmianie prędkości pojazdu; w warunkach wynikających z charakterystyki ruchu drogowego. 057. Czy duże obciążenie pojazdu może mieć wpływ na drogę hamowania? nie ma wpływu, jeśli układ hamulcowy działa prawidłowo; może powodować wydłużenie drogi hamowania; powoduje skrócenie drogi hamowania. 058. Z czego wynika wzrost hałasu emitowanego przez pojazd? ze wzrostu masy pojazdu; ze zmniejszenia prędkości obrotowej silnika; ze zwiększenia prędkości pojazdu. 059. Czy duże obciążenie pojazdu ma wpływ na zużycie paliwa? nie ma; powoduje zmniejszenie zużycia paliwa; powoduje zwiększenie zużycie paliwa. 060. Jaki wpływ na zużycie paliwa ma gwałtowne przyśpieszanie ? powoduje zwiększenie zużycia paliwa; powoduje zmniejszenie zużycia paliwa; nie ma żadnego. 061. Z czym może być związane nadmierne zużycie paliwa ? z niewłaściwą techniką jazdy; z używaniem retardera na zjazdach; z występowaniem w pojeździe blokady mechanizmu różnicowego. 062. Co ma wpływ na nadmierne zużycie paliwa ? niesprawność silnika; używanie reterdera na zjazdach; występowanie w pojeździe blokady mechanizmu różnicowego. 063. Na czym polega korzystanie z obrotomierza ? na słuchaniu dźwięku silnika; na ciągłym porównywaniu wskazań obrotomierza i innych wskaźników; na obserwacji wskazań, gdy nie powoduje to zmniejszenia bezpieczeństwa kierowania pojazdem. 064. Z czym może być między innymi związane nadmierne zużycie paliwa? z niesprawnością układu wtryskowego; z używaniem retardera na zjazdach; z występowaniem w pojeździe blokady mechanizmu różnicowego. 065. Do czego zobowiązany jest kierowca, aby ograniczyć uciążliwości oddziaływania pojazdu na środowisko? do jazdy z niską prędkością; do reagowania na występowanie wycieków płynów eksploatacyjnych z pojazdu; do używania klimatyzacji kabiny kierowcy. 066. Czy duża elastyczność jednostki napędowej ma wpływ na zdolność pojazdu do przyśpieszeń? nie ma wpływu; wpływa na zwiększenie zdolności pojazdu do przyśpieszeń; wpływa na zmniejszenie zdolności pojazdu do przyśpieszeń. 067. Czy większa liczba przełożeń w skrzyni biegów ma wpływ na zużycie paliwa? nie ma żadnego wpływu; sprzyja zwiększaniu zużycia paliwa; sprzyja zmniejszaniu zużycia paliwa. 068. Co zaleca się dla zapewnienia stateczności samochodu ciężarowego? równomierne rozmieszczenie ładunku w przestrzeni ładunkowej; przesunięcie ładunku do tylnej części przestrzeni ładunkowej; rozmieszczenie i rodzaj ładunku nie mają wpływu na stateczność pojazdu. 069. Najbardziej ekonomiczną jazdę pojazdem uzyskujemy, gdy strzałka obrotomierza jest w przedziale? czerwonym; zielonym; przed zakresem zielonym. 070. Hamowanie silnkiem polega: na redukowaniu biegu na najniższy i puszczenie sprzęgła; na włączeniu biegu wstecznego i puszczeniu sprzęgła; na stopniowym zmiejszaniu biegów i puszczeniu sprzęgła z jednoczesnym zdjęciem nogi z pedału przyśpieszenia. 071. Czujniki ABS na kołach służą do ? sprawdzenia czy koło jest zablokowane podczas hamowania; mierzenia temperatury tarczy hamulcowej; mierzenia grubości klocków hamulcowych. 072. Przy jakich zakresach prędkości obrotowej silnika samochodu ciężarowego osiągana jest wysoka moc hamulca silnikowego? przy wysokich; przy niskich; zawsze w zakresie maksymalnego momentu obrotowego. 073. Jaki wpływ na bezpieczeństwo ma zbyt małe ciśnienie w ogumieniu? niewielkie; żadne; znaczne. 074. Jakiego biegu powinien używać kierujący podczas jazdy ruchem jednostajnym? niskiego; wysokiego; dostosowanego do prędkości, sytuacji oraz warunków na drodze. 075. Czy obrotomierz to istotne urządzenie kontrolno-pomiarowe? nie - ma niewielkie zastosowanie praktyczne; tak, jeśli kierowca nie posiada dużego doświadczenia w kierowaniu pojazdem samochodowym; tak - bez względu na doświadczenie kierującego. 076. Jak nazywana jest zdolność jednostki napędowej do samoczynnego dostosowywania się prędkości do obciążenia? elastyczność; szybkobieżność; fading. 077. Do czego przydaje się między innymi charakterystyka eksploatacyjna jednostki napędowej? do pomiaru ilości chwilowego zużycia paliwa; do optymalnego doboru przełożenia skrzyni biegów; jeśli kierowca jest doświadczony, charakterystyka techniczna ma drugorzędne znaczenie. 078. Kiedy silnik spalinowy uzyskuje niskie jednostkowe zużycie paliwa w stosunku do rozwijanej mocy? przy wartości mocy maksymalnej; przy wartości co najmniej 60% maksymalnej mocy; przy pracy z prędkością obrotową zbliżoną do najwyższego momentu obrotowego. 079. Jakie hamulce określa się mianem hamulców ciągłego działania? jedynie hamulce główne (robocze); jedynie hamulce pomocnicze (awaryjne); jedynie hamulce alternatywne (zwalniacze). 080. Do jakiej usterki może doprowadzić kontynuacja jazdy pojazdem wyposażonym w układ Selektywnej Redukcji Katalitycznej bez płynu AdBlue? jedynie do zmniejszenia mocy silnika; do usterki katalizatora SCR; awarii układu paliwowego. 081. Czy zbyt małe ciśnienie w ogumieniu ma wpływ na zużycie paliwa? tak, powoduje zwiększenie zużycia paliwa; tak, jednak nie jest to wielkość zauważalna; tak, powoduje zmniejszenie zużycia paliwa. 082. Jaki wpływ na bezpieczeństwo ma gwałtowne przyśpieszanie? nie ma żadnego; powoduje zwiększenie zagrożeń bezpieczeństwa; powoduje zmniejszenie zagrożeń bezpieczeństwa. 083. Kiedy powinna odbywać się zmiana biegu na wyższy? nie później niż po przekroczeniu 1400 obr/min; w zależności od charakterystyki momentu obrotowego silnika; przy każdej zmianie konfiguracji drogi. 084. Co to jest płyn AdBlue ? środek redukujący ilość szkodliwych cząstek spalin w silnikach wysokoprężnych wyposażonych w technologię SCR; środek powodujący mniejsze zużycie paliwa; dodatek do płynu zimowego do spryskiwaczy. 085. Na jakim biegu powinno wjeżdżać się na wzniesienie? należy tak dobrać bieg, aby uzyskać odpowiedni moment obrotowy; najlepiej na II biegu; wyłącznie na biegu I. 086. Czy stosowanie osłon aerodynamicznych ma wpływ na zużycie paliwa? tak, powoduje zmniejszenie zużycie paliwa; tak, powoduje zwiększenie zużycia paliwa; nie ma wpływu. 087. Czy jest możliwe uzyskanie czystości spalin do normy EURO 5 bez wykorzystywania płynu AdBlue ? tak, na przykład przy pomocy układu recyrkulacji spalin; nie, niezbędny jest płyn AdBlue; nie, norma EURO 5 nie istnieje. 088. W turbodoładowanych silnikach Diesla maksymalny moment obrotowy przypada na zakres obrotów pomiędzy: 1750 - 3000 obr/min; 2000 - 3250 obr/min; 1950 - 3500 obr/min. 089. Jakie skutki pociąga za sobą niedolanie płynu AdBlue? nie ma to żadnego znaczenia; powoduje wzrost ilości tlenków azotu w spalinach samochodów ciężarowych o 30-70%; może spowodować zatarcie silnika. 090. Jakie powinny być wskazania obrotomierza przy ekonomicznej jeździe pojazdem z silnikiem Diesla? między 1700 a 2200 obr/min; między 1000 a 1500 obr/min; między 2500 a 3000 obr/min. 091. Czy wolno dolewać mieszanki uszlachetniającej do oleju napędowego? tak, ale tylko zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu; absolutnie jest to zabronione; tak w dowolnych proporcjach. 092. Czy podczas eksploatacji silnika spalinowego, kierowca powinien brać pod uwagę charakterystykę momentu obrotowego nie, ponieważ parametr ten dotyczy wyłącznie konstruktora silników spalinowych; nie, ponieważ parametr ten nie wpływa na sposób eksploatacji silnika oraz na bezpieczeństwo w ruchu drogowym; tak, parametr ten ma duże znaczenie dla prawidłowej eksploatacji silnika. 093. Czy do działania retardera hydrodynamicznego wykorzystywane jest zjawisko prądów wirowych ? tak, ale tylko w przypadku zwalniaczy posiadających własny obieg oleju; nie; tak, ale wyłącznie w przypadku retarderów posiadających wspólny obieg ze skrzynią biegów. 094. Do jakiego elementu kierowca powinien dopasować bieg ? do prędkości jazdy; tylko do warunków ruchu; przede wszystkim do sytuacji na drodze nie bacząc na prędkość jazdy. 095. Do czego między innymi przyczynia się zastosowanie turbosprężarki o tak zwanej zmiennej geometrii w silnikach nowoczesnych pojazdów? do eliminacji zjawiska "turbodziury"; jedynie do zwiększania mocy silnika; jedynie do zmniejszania zużycia oleju napędowego. 096. Przy jakich zakresach prędkości obrotowej silnika osiągana jest wysoka moc hamulca silnikowego? przy wysokich; przy niskich; zawsze w zakresie maksymalnego momentu obrotowego. 097. Czy moc jednostki napędowej może mieć wpływ na zdolność pokonywania wzniesienia? nie, za to odpowiada wyłącznie moment obrotowy; tak; nie, za to odpowiada wyłącznie elastyczność silnika. 098. Czy gwałtowne hamowanie ma wpływ na zużycie paliwa? może powodować zwiększenie zużycie paliwa; nie ma; powoduje zmniejszenie zużycie paliwa. 099. Co może mieć wpływ na zwiększenie zużycia paliwa : używanie zwalniacza na zjazdach; wczesna zmiana biegów podczas dynamicznego przyspieszania; korzystanie z zakresu wysokich wartości momentu obrotowego podczas dynamicznego przyspieszania. 100. Do czego służy dźwignia wskazana na fotografii? do regulacji prędkości pracy wycieraczek szyby przedniej, do aktywacji zwalniacza, wyłącznie do obsługi tempomatu. 101. Kiedy następuje niskie jednostkowe zużycie paliwa w stosunku do rozwijanej mocy? gdy silnik uzyskuje wartość mocy maksymalnej, gdy silnik uzyskuje co najmniej 60% wartości maksymalnej mocy, C. gdy silnik pracuje z prędkością obrotową zbliżoną do najwyższego momentu obrotowego. 102. Czy podczas eksploatacji silnika spalinowego, kierowca samochodu ciężarowego powinien brać pod uwagę charakterystykę momentu obrotowego? nie, ponieważ parametr ten dotyczy wyłącznie konstruktora silników spalinowych. nie, ponieważ parametr ten nie wpływa na sposób eksploatacji silnika. tak, parametr ten ma duże znaczenie dla prawidłowej eksploatacji silnika. 103. Kiedy pojazd samochodowy uzyskuje ekonomiczne zużycie paliwa? Przy jeździe z pełnym obciążeniem. Przy jeździe ze stałą prędkością bez obciążenia. Podczas dynamicznego przyspieszania, z pełnym wykorzystaniem parametrów jednostki napędowej. 104. Co może mieć wpływ na zwiększenie zużycia paliwa? Używanie zwalniacza na zjazdach. Wczesna zmiana biegów podczas dynamicznego przyspieszania. Korzystanie z zakresu wysokich wartości momentu obrotowego podczas dynamicznego przyspieszania. 105. Do czego wykorzystywać się powinno między innymi wskazania obrotomierza? Do ciągłej kontroli prędkości obrotowej podczas jazdy ruchem jednostajnym. Przede wszystkim do kontroli optymalnych obrotów podczas przyspieszania. Przede wszystkim do analizy wartości prędkości obrotowej przy redukcji biegów. czego wynika zmniejszenie hałasu emitowanego przez pojazd? Wzrostu masy pojazdu. Wzrostu prędkości obrotowej silnika. Zmniejszenia prędkości pojazdu. 107. Do czego zobowiązany jest kierowca, aby ograniczyć uciążliwości oddziaływania pojazdu na środowisko? Do jazdy z niską prędkością. Do wyłączania silnika pojazdu na zjazdach, Do przestrzegania zaleceń instrukcji obsługi pojazdu. 108. Do czego zobowiązany jest kierowca, aby ograniczyć uciążliwości oddziaływania pojazdu na środowisko? Korzystania wyłącznie z niskich prędkości obrotowych silnika. Reagowania na występowanie wycieków płynów eksploatacyjnych z pojazdu. Przede wszystkim unikania używania klimatyzacji kabiny kierowcy. co ma przede wszystkim wpływ charakterystyka momentu obrotowego? Na wartość prędkości maksymalnej możliwej do uzyskania przez pojazd. Na zdolność pojazdu do przyspieszeń w określonym zakresie prędkości obrotowej silnika. Na ładowność pojazdu. 110. O czym informuje charakterystyka jednostkowego zużycia paliwa? O warunkach pracy silnika, w których pracuje on z najlepszą sprawnością. O wskaźniku dynamicznym pojazdu. O zużyciu paliwa przy stałej prędkości jazdy. 111. Czy większa liczba przełożeń w skrzyni biegów ma wpływ na zużycie paliwa? Nie ma żadnego wpływu. Zawsze sprzyja zwiększeniu zużycia paliwa. Może mieć taki wpływ. 112. Czy duże obciążenie pojazdu ma wpływ na zdolność samochodu ciężarowego do przyspieszeń? Powoduje zmniejszenie zdolności samochodu ciężarowego do przyspieszeń. Powoduje zwiększenie zdolności samochodu ciężarowego do przyspieszeń. Ma taki wpływ, ale tylko na drogach górskich. 113. Na co może mieć wpływ zwiększenie obciążenia samochodu ciężarowego? Nie ma wpływu na nic, jeśli ładunek jest prawidłowo rozmieszczony i zabezpieczony. Powoduj e zmniejszenie zbycia paliwa, jeśli ładunek umieszczony jest nad osią napędową. Może spowodować zmianę zachowania pojazdu. 114. Czy znaczne obciążenie samochodu ciężarowego może mieć wpływ na długość drogi zatrzymania samochodu ciężarowego? Nie ma wpływu, jeśli układ hamulcowy działa prawidłowo. Może powodować wydłużenie drogi zatrzymania. Nie, poniewż nowoczesny pneumatyczny układ hamulcowy sterowany elektronicznie zatrzymuje pojazd na takim samym odcinku - niezależnie od obciążenia. 115. Czy częste silniejsze hamowanie ma wpływ na eksploatacyjne zużycie paliwa? Może powodować istotne zwiększenie zużycia paliwa. Nie ma wpływu. Powoduje istotne zmniejszenie zużycia paliwa oraz popraw sprawności pneumatycznego układu hamulcowego. 116. Czy gwałtowne hamowanie ma wpływ na bezpieczeństwo jazdy samochodem ciężarowym? Tak, ponieważ może to zagrażać bezpieczeństwu przewożonego ładunku. Nie, ponieważ kierowca hamuje gwałtownie wyłącznie w razie zaistnienia niebezpieczeństwa. Nie ma żadnego wpływu. 117. Czy elektronicznie sterowany pneumatyczny układ hamulcowy zapobiega zawsze poślizgowi samochodu ciężarowego, naczepy lub przyczepy? Nie, układ ten kontroluje stabilność zestawu podczas hamowania Tak - układ ten odpowiedzialny jest za stabilność zestawu podczas hamowania, a także zapobiega poślizgowi, Tak, z wyjątkiem jazdy na nawierzchniach pokrytych warstwą lodu. 118. Czy zbyt małe ciśnienie w ogumieniu kół jedynie jednej osi, ma wpływ na zużycie paliwa? Tak, powoduje zwiększenie zużycia paliwa. Tak, jednak nie jest to wielkość zauważalna. Tak, o ile spadek ciśnienia wystąpił na osi posiadającej ogumienie bliźniacze. 119. Jak uzyskać korzystne zużycie paliwa podczas jazdy ze stałą prędkością w terenie górskim? Używać przez cały czas tempomatu. Hamować wyłącznie przy pomocy zwalniaczy przy zjeździe ze wzniesienia. Właściwie dobrać przełożenie skrzyni biegów w stosunku do prędkości oraz optymalnie wykorzystywać układ utrzymania stałej prędkości podczas zjazdu. 120. Czy konfiguracja drogi (płaski teren, niewielka ilość łuków) ma wpływ na zużycie paliwa? Nie ma wpływu - zużycie zależy od stylu jazdy i parametrów silnika. Może przyczynić się do zmniejszenia zużycia paliwa. Może spowodować zwiększenie zużycia paliwa niezależnie od techniki jazdy. 121. Kiedy następuje optymalne zużycie paliwa w samochodzie ciężarowym? Gdy obroty silnika oscylują pomiędzy wartościami 800 - 1000 obr./min. podczas przyspieszania. Gdy wskaźnik prędkości obrotowej znajduje się w zielonym polu podczas przyspieszania. Gdy używa się podczas przyspieszania wysokich obrotów silnika. 122. Jaki parametr ma znaczenie podczas podjazdu samochodu ciężarowego pod górę? Wysoki moment obrotowy, Wysoka maksymalna prędkość uzyskana zawczasu, Jednostkowe zużycie paliwa. 123. Kiedy kierowca kierujący samochodem ciężarowym, powinien zmienić bieg na wyższy lub niższy? Biegi należy zmieniać jak najczęściej bez względu na sytuację. Biegi należy zmieniać jak najrzadziej. Optymalna zmiana biegów wynika zawsze z prędkości jazdy, obciążenia pojazdu i warunków drogowych. 124. Jaka jest optymalna prędkość obrotowa silnika, jaką należy utrzymywać kierując samochodem ciężarowym po autostradzie? Zawsze pomiędzy 800 - 1000 obr/min. Nie mniejsza niż 1300-1800 obr/min. Możliwie niska przy jeździe ze stałą prędkością na możliwie wysokim biegu. 125. Kiedy w samochodzie ciężarowym z przyczepą uzyskuje się najmniejsze zużycie paliwa? Przy j eździe dynamicznej, z pełnym wykorzystaniem parametrów silnika. Przy jeździe pod górę z pełnym obciążeniem. Podczas poruszania się ze stała prędkością 126. Czy bardzo wczesna zmiana biegów przy niskich zakresach prędkości obrotowych podczas przyspieszania samochodem ciężarowym z ładunkiem jest prawidłowa? Tak, ponieważ w ten sposób uzyskuje się niskie spalanie. Nie. ponieważ taki sposób jazdy nie pozwala wykorzystać optymalnych zakresów pracy jednostki napędowej. Tak, ponieważ właśnie na tym polega jazda w stylu „eco”. 127. Czym jest system ESP w samochodzie ciężarowym? Układem stabilizacji toru ruchu pojazdu. Układem kontroli trakcji. Układem elektronicznej synchronizacji pneumatycznego układu hamulcowego. 128. O czym informuje kierowcę samochodu ciężarowego zielone pole zaznaczone na obrotomierzu? O tym, że podczas jazdy ruchem jednostajnym (ze stałą prędkością), wskazówka obrotomierza powinna zawsze znajdować się na tym polu. O tym, że wskazówka obrotomierza nie może w żadnym wypadku wykraczać poza ten obszar podczas przyspieszania. O optymalnym zakresie pracy jednostki napędowej przede wszystkim podczas przyspieszania. 129. Czy z perspektywy zachowania bezpieczeństwa w ruchu drogowym, korzystniejsza jest bardzo wczesna czy nieco późniejsza zmiana biegu na wyższy? Nieco późniejsza. Bardzo wczesna. Opisana czynność w żaden sposób nie wpływa na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. 130. Do czego może być wykorzystywany obrotomierz w samochodzie ciężarowym? Do doboru optymalnych obrotów dla pracy hamulca silnikowego. Do kontroli, aby podczas przyspieszania samochodem ciężarowym nie przekraczać prędkości 1300 obr./min. Jest to zbędne urządzenie dla doświadczonego kierowcy. 131. Co oznacza pole barwy zielonej zaznaczone na obrotomierzu samochodu ciężarowego? Zakres optymalnej pracy hamulca silnikowego Zakres optymalnej mocy silnika Zakres optymalnej prędkości obrotowej do przyspieszania oznacza pole barwy zielonej zaznaczone na obrotomierzu samochodu ciężarowego? Optymalny zakres obrotów do przyspieszania. Optymalny zakres pracy silnika zarówno podczas przyspieszania jak i jazdy ze stała prędkością. Zakres optymalnej mocy silnika. 133. Co oznacza pole barwy niebieskiej zaznaczone na obrotomierzu u niektórych producentów samochodów ciężarowych? Pole najwyższej efektywności (pełnej mocy) hamulca silnikowego. Pole nieekonomicznej pracy silnika. Pole optymalnej pracy turbosprężarki o zmiennej geometrii. 134. Do czego służy przycisk umieszczony na dźwigni zmiany biegów (z boku) na fotografii? Jest to przycisk wyboru trybu pracy skrzyni biegów - pomiędzy trybem dynamicznym i ekonomicznym. Jest to przycisk preselekcji skrzyni biegów. Jest to przycisk aktywacji trybu manewrowego. Silnik Krokowy - O minimalny czasie reakcji. W praktyce popularne silniki krokowe wykonują maksymalnie do kilku obrotów na sekundę ale bez uwzględnienia czasu rozpędzania i hamowania Zapewne widziałeś jak zbudowane są klasyczne analogowe mierniki. Podobne rozwiązania są stosowane do obracania lusterka w skanerach kodów kreskowych. Działa to z... Robotyka Modelarstwo 14 Sty 2016 23:08 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 894 Silnik krokowy i jego sterowanie, kierunek, prędkość. Witam Postanowiłem zagłębić wiedzę w zakresie sterowania silnikiem krokowym. To jak jest zbudowany, jakie są jego rodzaje i zastosowania było mi poniekąd znane, ale dopiero realizacja jednego z założonych sobie projektów przyczyniła się do zgłębienia wiedzy szczególnie w zakresie jego obsługi za... Mikrokontrolery AVR 25 Gru 2017 20:09 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 5025 Sterowanie silnika krokowego 28BYJ-48 z użyciem modułu opartego na ULN2003A Przedstawiam Wam tutaj jeden z popularniejszych modłów służących do zasilania silnika krokowego unipolarnego. Moduł wraz z silnikiem krokowym można kupić z Chin w cenie od niespełna 1,5$ z wysyłką, dostępne też na Allegro i innych portalach aukcyjnych. Wymiary płytki to 40,5x23mm. Na płytce... Artykuły 06 Kwi 2022 09:16 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6402 Dla wyjadaczy tematu: płynne sterowanie silnikiem krokowym w Jestem nowym użytkownikiem tego forum. Dlatego też proszę o nieco wyrozumiałości. Szukałem co nieco na tym forum, ale nie znalazłem odpowiedzi na nurtujący mnie problem, który niżej opisuję. Jest dość podobny , ale tak prawdę mówiąc to w szczegółach zasadniczo inny ! Chcę zbudować kran kamerowy.... Automatyka Przemysłowa 28 Lip 2007 00:37 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 7102 PIC18F25k22 - silnik krokowy i potencjometr Dorzucam opis programu i sterownika: [syntax=c]// Deklaracja struktury danych przechowującej parametry silnika krokowego typedef struct {...} Stepper_t; // Inicjalizacja struktury danych przechowującej parametry silnika krokowego // me - wskaźnik na strukturę przechowującą parametry silnika krokowego //... Mikrokontrolery PIC 12 Kwi 2022 09:42 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 993 Jaki "zestaw" do sterowania silnikami krokowymi, k Witam, Chce zakupić silniki krokowe wraz ze sterownikami. Lecz zbytnio sie na ów silnikach nie znam a nie chce trafić na "mega super okazje z allegro" i kupić czegoś z czego nie będę zadowolony. Interesuje się amatorsko modelarstwem i robotyką. Do tego celu chciał bym aby te silniki mi służyły.... Inne Serwis 28 Gru 2007 00:09 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 774 Sterowanie silnikiem krokowym PLC Proszę o pomoc w opracowaniu sterowania silnikiem. Problem polega na tym aby silnik wykonywał: 1,5 obrotu z prędkością obrotową równą 90% maksymalnej, następnie 0,2 obrotu z prędkością 50% maksymalnej, na koniec 0,3 obrotu z prędkością 0,3 maksymalnej. W sumie to 2 obroty silnika, które... Automatyka Przemysłowa 04 Lip 2009 00:39 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3724 mercedes 190 jak zrobic sterowanie tzw silnika krokowego witam!. chciał bym zrobić sterowanie tego silnika krokowego bezpośrednio z czujnika temperatury, bo ciężko pali i jak jest zimny to gaśnie i trza go rozgrzać wtedy ma normalne obroty ( teraz obroty są ustawione na przepustnicy :cry: ) silnik krokowy jest teraz odłączony bo jak się go podłączy... Samochody Początkujący 29 Paź 2011 13:27 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 4174 Sterowanie silnika krokowego - timer1 nie pracuję poprawnie Witam, Odebrałem ostatnio silnik krokowy i sterownik takie jak w poniższych linkach. Do poprawnego sterowania potrzebna jest wiedza o ilości kroków na obrót oraz czas co jaki podawany ma być sygnał na złącze PUL. Kiedy pisałem program w bascomie i podawałem sygnał toggle na dowolny pin... Projektowanie Układów 10 Sie 2014 15:34 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 735 Precyzyjny obrót ciągły - silnik krokowy NEMA 17 i DRV8825 na Arduino Dzień dobry wszystkim forumowiczom. Potrzebuję porady w temacie sterowania silnika krokowego przez Arduino. Skleiłem taki kawałek kodu (na podstawie znalezionych w sieci przykładów, bo programistą nie jestem): [syntax=c] #define dirPin 2 #define stepPin 3 void setup() { pinMode(stepPin, OUTPUT); ... Arduino 09 Lip 2020 13:34 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 780 Silnik krokowy do gramofonu Ten układzik jest tylko sterownikiem do silnika krokowego. Potrzebny będzie jeszcze generator i jeśli silnik będzie miał 200 kroków na obrót to przy 45 obrotach gramofonu trzeba wykonać 9000 kroków i jest to już blisko granicy tego sterownika ale powinien jeszcze działać. Niestety w specyfikacji sterownika... Robotyka Modelarstwo 31 Gru 2006 04:29 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 5455 Serwomechanizm a silnik krokowy?? Serwomechanizm (np. modelarski) jest to silnik elektryczny, ktory ma jakis okreslony, maksymalny kat obrotu (Chyba nie wiecej niz 180°). Steruje sie nim za pomoca impulsow elektrycznych o odpowiednim czasie trwania. To, o jaki kat wychyli sie ramie, zalezy od szerokosci impulsu sterujacego. Silnik... Elektro Maszyny i Urządzenia 04 Mar 2005 13:52 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 14475 Kupię silnik krokowy 24 skoki/ obrót... Kupię silnik krokowy maksymalnie 24 skoki/ obrót, bipolarny lub unipolarny. Elementy elektroniczne Bazar 10 Kwi 2010 18:41 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1068 Nietypowe sterowanie silnikami krokowymi.. Zacznę od tego, że nie chodzi o samą regulację obrotów (jak z kit'ów AVT)... Potrzebowałbym moduł do sterowania dwoma silnikami krokowymi tyle, że zakres ruchu jednego z nich wynosiłby 1krok co 5sec. lub 1krok co 0,75sec. Czy jest to wykonalne? Chodzi mi o to czy można takie nietypowe wartości zadawać?... Początkujący Elektronicy 11 Gru 2013 10:51 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1038 [Inne] Sterowanie otwieraniem drzwi z użyciem silnika krokowego? Jak najbardziej istnieją silniki krokowe z przekładnią - miałem do czynienia z takimi - tylko obracają się dość wolno, sam silnik krokowy może robić np. parę obrotów na sekundę (o ile pamiętam, silnik od przesuwania głowic w napędzie dyskietek wykonywał obrót w całym zakresie ruchu w czasie sekundy),... Początkujący Elektronicy 21 Wrz 2017 21:03 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 924 Prosty sterownik silnika krokowego 3-cewkowego (HDD) Witam Potrzebuje wysterować silnik krokowy: Parametry znamionowe czteropasmowego silnika skokowego EDS20: napięcie znamionowe UN=15V, prąd znamionowy INph= pobór mocy PinN =120 W, skok znamionowy αN=3°, moment znamionowy TN=4 Nm, maksymalny moment synchronizujący TNs=10 Nm, moment... Artykuły 18 Maj 2016 21:22 Odpowiedzi: 53 Wyświetleń: 82148 Jak przyspieszyć silnik krokowy? Witam, Próbuje wysterować silnik krokowy z dość dużą prędkością jednak nie bardzo mi wychodzi. Założenia są takie, sterowanie Atmegą, silników docelowo ma być 12 więc wymyśliłem, że użyje 74HC595. Jako stopień mocy wykorzystuję L293DNE. Silnik to jakiś niewielki motorek (unipolarny podłączony bipolarnie)... Arduino 05 Lis 2011 14:05 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 5947 Sterowanie silnikiem krokowym przepustnicy czujnikiem podciśnienia Witam Jestem w trakcie robienia aktywnego układu wydechowego i potrzebuje drobnej pomocy ze sterowaniem przepustnicą. Chcę wykorzystać do tego celu przepustnicę z silnikiem krokowym z jakiegoś samochodu. Otwarcie przepustnicy w układzie wydechowym będzie umożliwiało spalinom szybsze opuszczanie go... Automatyka Przemysłowa 18 Kwi 2014 12:25 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2460 406 coupe - Zepsuty silnik krokowy? Witam, jakiś czas temu założyłem temat odnośnie problemu z moim samochodem, ale nie otrzymałem odpowiedzi. W skrócie, mam problem z obrotami, falują mi na postoju, w momencie kiedy dojeżdżam do skrzyżowania i zaczynam hamować, redukuje bieg obroty głęboko falują (zazwyczj tak spadają, że silnik gaśnie).... Samochody Początkujący 19 Sie 2014 20:05 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 900 Silnik krokowy 42BHH52-150A a jego natężenie Witam, A więc nauczyłem się trochę po przerobieniu dużej ilości lektur i wielu testach. Co już opanowałem: - Sterowanie FULL drive - Sterowanie WAVE drive - Sterowanie HALF step drive Obserwacje: - Przy sterowaniu FULL drive pobiera podczas ruchu około 30mA a podczas postoju 400mA - Przy... Początkujący Elektronicy 12 Sty 2016 21:44 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 3228 L298N + silnik krokowy - jakie zasilanie? Witam. Pierwszy raz mam styczność z silnikami krokowymi i mam wątpliwości co do doboru zasilania do sterowników L298N i silników krokowych. Chcę połączyć: -8 sztuk L298N -8 sztuk silników krokowych NEMA 17 (specyfikacja: 42STH48 obciążenie maksymalnie- 1,5A napięcie pracy 3,75V) Podaję obrazek... Początkujący Elektronicy 06 Mar 2016 16:37 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2997 Czy to jest silnik krokowy ? W życiu modelarskim takie silniki nazywane są: 3-fazowy silnik bezszczotkowy 'brushless' (z cd-rom lub hdd). Hallotrony są potrzebne do dokładnej stabilizacji obrotów w cd-rom czy hdd. Czy jest to silnik krokowy? Można sie sprzeczać, ale sterownik krokowy nie pasuje do tego silnika i odwrotnie. Standardowe... Początkujący Elektronicy 16 Lut 2008 22:30 Odpowiedzi: 36 Wyświetleń: 18283 Szybkie obroty w sterowniku do silnika krokowego Nieuważnie czytałeś opis działania sterownika (albo nie zrozumiałeś go :D ). Prędkość obrotów silnika zależy od stałej czasu (VR1+R4)*C4 oraz progu przełączania IC1 ( RB5). Jest oczywiste, że czas ładowania C4 będzie zmieniać się wraz ze zmianą napięcia (próg zapewne - też, choć - jak widać - w... Projektowanie Układów 29 Sty 2009 20:51 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 11407 [Zlecę] Projekt i wykonanie układu elektronicznego DMX,silniki krokowe,Kraków Cześć, Poszukuję osoby która byłaby w stanie zaprojektować oraz wykonać układ elektroniczny który: - był by zasilany napięciem 230V - działał w standardzie DMX - sczytywał dane z karty micro SD - sterował częstotliwością oraz jasnością świecenia 2 żarówek do 500W niezależnie. - analizowałby sygnał... Projektowanie Bazar 07 Cze 2017 15:22 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1476 Sterownik silnika krokowego na A3977 - brak reakcji (obrotów silnika) Silniki zostały zakupione jako silniki bipolarne na allegro. Zgodnie z nota katalogową układ powinien pracować poprawnie od 8V (ja podaję 12V). Max napięcie fazy silnika to a prąd fazy to Nawet jeżeli połowa uzwojenia wymaga do poprawnej pracy tp przy połączeniu szeregowym jest... Robotyka Modelarstwo 29 Cze 2011 15:54 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5427 Dobór zasilacza do silnika krokowego i sterownika Przepływ prądu przez cewkę, ogranicza przy zatrzymaniu silnika i pracy na wolnych obrotach tylko rezystancja cewki silnika i rezystancja mostka sterownika. Indukcyjność uzwojeń jest w takim przypadku nieistotna. To są kompletne bzdury, proponuję poczytać nieco o sposobie działania driverów silników... Projektowanie Układów 10 Sty 2021 17:12 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 546 Maksymalna prędkość silnika krokowego W moim przypadku stosowałem sterowniki o zasilaniu ok 35V-40V i to dawało mi częstotliwość taktowania ok 1,5kHz. Prędkość obrotowa zależała od ustawień (krok, 1/2kroku, 1/4 itd). Szukając odpowiedzi dlaczego nie da się więcej usłyszałem, ze samo podnoszenie częstotliwości nie wystarczy, trzeba też podnieść... Automatyka Przemysłowa 09 Lut 2011 20:35 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 15896 Jak zwiększyć obroty silnika krokowego? Witam Prędkość obrotowa zależy od częstotliwości komutacji silnika skokowego oraz od znamionowej wartości skoku silnika. Jeśli przy zmniejszeniu opóźnienia czasowego silnik buczy oznacza to, że została przekroczona maksymalna częstotliwość komutacji. Co do drugiego pytania to zasilacz musi mieć odpowiednią... Początkujący Naprawy 04 Lip 2011 18:22 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 4092 Prosty sterownik silników krokowych. Witam. Przedstawiony układ sterownika (testera) umożliwia sprawdzanie i ocenę podstawowych parametrów silnika krokowego (wielkość kroku, maksymalna częstotliwość taktowania, pobór prądu w warunkach dynamicznych, itp.). Może również stanowić część większego projektu. Zastosowany procesor ATtiny2313,... DIY Poczekalnia 26 Lut 2014 21:58 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 5895 [Atmega8][Mosfet][Driver] - Sterownik silnika krokowego bipolarnego. A czy kondensator filtrujący napięcie w takim mostku H musi mieć maksymalny prąd pracy taki jakiego można się spodziewać w układzie, bo z tego co zauważyłem to na przykład kondensatory z maksymalnym prądem pracy 10A kosztują ok. 200zł (najtańsze). W układach DC (prądu stałego) kondensatory określa... Mikrokontrolery 02 Lut 2015 20:57 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 5610 Sterowanie silnikiem krokowym - Sterowanie mikrokrokowe - układu Pololu A4988 Też ustawiałem. Silnik ma 70 ohm na uzwojenie, więc mogłem dać maksymalnie możliwy prąd czyli jakieś co już go lekko grzało. Teraz zrobiłem sterowanie na uC ATMega32 + ULN2803. Jeżeli podaję impulsy na poszczególne uzwojenia to otrzymuję 200 kroków na obrót. Dopiero jak robię "półkroki" to... Robotyka Modelarstwo 21 Gru 2016 10:31 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 1650 Jak sterować silnikiem krokowym, żeby szybko i dokładnie działał? Mam wrażenie, że jeśli postaram się podawać takie sygnały, żeby silnik działał płynnie (i stabilnie z tym sterownikiem, który mam), to zanim rozpędzę silnik do maksymalnej prędkości, dla jakiej nadążę z podawaniem impulsów, to już trzeba będzie hamować - chyba, żebym miał ochotę zrobić kilka obrotów. Mogę... Automatyka Sterowanie CNC 11 Mar 2018 12:51 Odpowiedzi: 113 Wyświetleń: 8055 Powielanie kroków przez silnik krokowy na Arduino Witam, zmieniłem założenia projektu. Będzie założona felga stalowa od Passata B5 i czujnik zbliżeniowy. Na kole mam 20 dziur więc na 1 obrót przypada 20 sygnałów kroku. Z założenia prędkość nie będzie przekraczała 10km/h tj. 2,8m/s czyli licząc obwód koła który wyniesie 0,6m otrzymam maksymalnie około... Automatyka Przemysłowa 14 Cze 2018 21:26 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 984 Regulacja obrotów silnika krokowego z użyciem przełącznika obrotowego. 2. Chciałbym ustalić też jaką max. wartość obr/min może osiągnąć mój silnik z tym sterownikiem i jak tego dokonać? Głównym twoim ograniczeniem jest napięcie podawane poprzez sterownik max 12 V DC. Musisz teraz patrzyć na dokumentację jaką maksymalną częstotliwość przy tym napięciu możesz podać... Arduino 26 Lip 2018 21:06 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 816 Silnik krokowy gubi kroki przy małych prędkościach. Zasilanie możesz dać maksymalnie troszkę mniejsze niż ma sterownik (pamiętaj o energii przy hamowaniu silnika). Ważny jest prąd. Zasilanie docelowo ma być 30-35V(max dla przetwornicy, drivery mają jeszcze ponad 10V zapasu), mam trochę za duże przełożenie i muszę wycisnąć jak najwyższe obroty z... Automatyka Przemysłowa 16 Mar 2021 02:16 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 2343 cdn AT89C2051 silnik krokowy Uważam, że chcesz zrobić za dużo na raz. Na początek uruchom tylko silnik tak żeby pracował w obie strony. To mimo pozorów nie jest wcale proste bo silniki krokowe też należy rozpędzać do obrotów nominalnych, czyli czas sterowania jest na początku zmienny (z każdym krokiem krótszy aż do wymaganej ... Mikrokontrolery 09 Maj 2004 11:50 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1297 Silnik krokowy - nie działa sterowanie półkrokowe Witam, Posiadam silnik krokowy jak na zdjęciu Silnik wymontowany z drukarki nieznanej marki. Znalazłem datasheet Podczas sterowania jednofazowego i dwufazowego wszystko jest okej. Kiedy napisałem sterowanie półkrokowe to półkroki nie są w zasadzie wykonywane. Jeśli zasilam z 12V to tak jakby... Mikrokontrolery 22 Lip 2011 19:54 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2958 Arduino Mega 2560 - Dwa pytania. Silnik krokowy napięcie i zasilacz. I stało się to czego się bałem. Sterownik TB6600 przy prądzie 2,5A i napięciu 44V spalił się po dwóch minutach prób. Przypomnę, że jego wartości maksymalne to 5A i 48V. Nie wytrzymał nawet połowy swojej specyfikacji. Zastanawiam się nad kupnem tego sterownika: MA860H High performance, cost-effective ... Arduino 12 Mar 2016 12:38 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 5370 silniki krokowe & DC - napęd robota Silniki krokowe z zasady mają stałą charakterystykę mocy od minimalnych do maksymalnych obrotów (nie dotyczy sterowania mikrokrokami kiedy to moc znacznie spada), lecz ta moc jest bardzo mała w porównaniu do silników DC. Początkujący Elektronicy 13 Lis 2007 07:33 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1035 Silnik krokowy - jakim prądem go zasilić? Z napięciem jest tak: im większe - tym jest możliwość wymusić większy prąd podczas ruchu (a to oznacza większy moment, zatem większą prędkość maksymalną osi). Jednak podczas postoju osi (oś zatrzymana i zablokowana) oznacza to mocne grzanie sterownika silnika krokowego. Dlatego napięcie to też kompromis... Automatyka Przemysłowa 15 Kwi 2017 15:14 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1467 - Jaki wybrać silnik krokowy do modelu windy? Będziesz potrzebować silnik o momencie 0,03Nm, co jest maksymalna mocą przez ciebie posiadanego. Z doświadczenia sugeruję wybrać jakiś mocniejszy, abt mieć około 25% zapasu mocy. Znalazłem coś takiego: Ten już pewnie sobie poradzi. Pytanie tylko jaki sterownik do niego dobrać, bo niestety... Początkujący Elektronicy 04 Paź 2018 09:53 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 804 Silniki krokowe - sterowanie, dobór Zwykle układ sterowania "krokowca" składa się z następujących elementów: - SILNIK - Element wykonawczy realizujący ruch. - STEROWNIK SILNIKA - Układ generujący sekwencje przebiegów sterujących cewkami silnika, aby wykonać obrót z zadaną dokładnością. Poza tym kontrolujący warunki pracy silnika. Zwykle... Automatyka Przemysłowa 05 Gru 2014 09:57 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1782 Silnik krokowy 3Nm - Arduino Napisałem nowy kod do sterowania silnika, wykonuje od pełny obrót w jedną i pełny obrót w drugą stronę. Ale ciągle mam problem z czasem. Mogę ustalać pokonywanie obrotów tak jak chcę aby wózek przepychał na określoną odległość. Lecz ustawienie czasu tej czynności już jest problematyczne [syntax=c]int... Arduino 31 Lip 2015 14:26 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 2433 Silnik krokowy - zasilanie Odpowiedzi na Twoje pytania to dwa razy tak – parametry zasilania dotyczą jednego uzwojenia i silnik krokowy może być stale utrzymywany pod zasilaniem o takich parametrach. Jest jednak małe ale: silnik o zasilaniu 3V/4A jest ewidentnie silnikiem przeznaczonym do zasilania prądowego. Ponieważ... Początkujący Elektronicy 04 Cze 2017 20:43 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1749 Jak dobrać sterownik do silnika krokowego 103G742-0141 Witam Sterownik ma aktywną kontrolę prądu, więc będzie bezpieczny dla silnika, można stosować wyższe napięcie zasilania nawet do 35V. Wyższe napięcie powoduje szybsze narastanie prądu w cewkach silnika co jest istotne przy wyższych obrotach. Ten sterownik od strony silnika wymaga o ile pamiętam minimum... Automatyka Przemysłowa 20 Paź 2017 17:42 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 927 Skanery galvo na silnikach krokowych Bez żadnej filozofii - po prostu wykorzystuje się tylko jedno uzwojenie silnika podłączając do niego wyjście wzmacniacza. W ten sposób otrzymujesz sterowanie tak jak galwem, gdzie maksymalne wychylenie będzie równe ilości stopni na jeden krok silnika. A zatem potrzebny jest krokowiec o jak najmniejszej... Optoelektronika 19 Mar 2010 09:50 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3319 Silnik krokowy jest za wolny, potrzebuję szybszego ale nie wiem jakiego. Kilka wzorów dla sterowania impulsowego: V - prędkość posuwu wózka [mm/s] G - droga wózka na 1 obrót silnika [mm/rev] P - ilość impulsów na 1 obrót silnika [pulse/rev] R - rozdzielczość, ilość impulsów na 1mm [pulse/mm] f - częstotliwość impulsów [Hz] R = P/G f = R*V Przykład, wózek pokonuje... Automatyka Sterowanie CNC 09 Kwi 2018 08:20 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 1086 [monomotronic] TPS i 'silnik krokowy' - jak ustawic? Wszystko powinno dziać się automatycznie. Ten siłownik to zwykły silniczek ze ślimacznicą. Jak dotyka przepustnicy to włącza styk i daje informację do kompa że to bieg jałowy i reguluje zgodnie z obrotami silnika, starając się utrzymać zołożone 850 obr/min. TPS zawsze będzie miał takie samo napięcie... Samochody Elektryka i elektronika 04 Paź 2005 19:40 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4257 Sterowanie unipolarnym silnikiem krokowym bez PC Trudno będzie znaleźć jakiś szybszy- mi udało się z takiego malucha wyciągnąć jakieś 5obr/min. Powyżej "tracił kroki" tzn. mimo otrzymania impulsu sterującego wibrował zamiast się kręcić. Producenci nie podają maksymalnych obrotów. Podobno są jakieś specjalne szybkoobrotowe- słyszałem ale nie spotkałem. Sterownik... Mikrokontrolery 26 Gru 2009 11:07 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4202 Sterownik silnika krokowego na Attiny2313, (EMC2) No tak, moja pomyłka w tym lewo. A żebyś się nie nudził to sprawdź wersję która zawsze po zmianie kierunku obrotów powinna startować z dobrego położenia. $crystal = 8000000 $regfile = " Config Portb = Input Portb = 255 Config Portd = Output Dim Temp_0 As Byte Dim Temp_1... Mikrokontrolery AVR 09 Kwi 2010 22:58 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 12466 Sterownik silnika krokowego Witam, Chciałbym przedstawić projekt sterownika silników krokowych. Może zacznę od tego, że historia projektu sięga ok. dwóch lat wstecz. Postanowiłem stworzyć ploter cnc - ale ze względu na koszty gotowych sterowników zdecydowałem się na własny projekt. Wydawało mi się wtedy, że to żaden problem... DIY Konstrukcje 14 Lis 2010 14:11 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 29113 Mniejsza ilość kroków silnika krokowego Ręki nie dam sobie odciąć. Muszę jeszcze raz dokładnie przejrzeć program, bo pisałem go "na kolanie". :D Dopisek: W końcu znalazłem błąd! Jednak błędny okazał się program. Zadałem 20 kroków z częstotliwością 0,5Hz, tak żebym mógł je policzyć. Silnik wykonał 25 kroków i już wiedziałem,... Robotyka Modelarstwo 23 Lip 2012 20:59 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3119 Silnik krokowy przestaje działać po przekroczeniu pewnej prędkości Ponadto zwiększanie częstotliwości powoduje spadek prądu płynącego przez uzwojenia, przez co silnik ma coraz mniejszy moment obrotowy. Czyli rozwiązaniem problemu jest zastosowanie stabilizacji prądu (źródła prądowe) oraz rozbieg obrotów do maksymalnych w określonym czasie. Początkujący Elektronicy 06 Kwi 2014 18:19 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1413 Sterownie prędkością silnika krokowego Kurczę to nawet jak będe miał 500 Hz, silnik o kroku to maksymalnie uda mi się uzyskać obrotu na sekundę. To tak średnio bym powiedział. Jak by rozwiązał ten problem automatyk? Automatyka Sterowanie PLC 20 Maj 2018 10:25 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 1386 Sterownik Silnika krokowego 2, 3 lub 4 fazowego Ja tutaj umieściłem prosty sterownik do silnika krokowego: W jednym z postów opisałem możliwość zrobienia regulacji obrotów. Niestety nie wiem, czy aż w tak szerokim zakresie by to działało :( Twój projekt niestety do tego się nie nadaje :(. Ten układzik taktuje naprzemiennie, raz jedna dioda,... Projektowanie Układów 18 Lis 2004 08:19 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 31532 silnik krokowy -jak sprawdzić ?? firdy DZIEKI. W zyciu bym nie podejrzewal choc juz kilkanascie lat siedze od czasu do czasu w samochodach. To jednak wieksze auta (ostatnio prawie hurtem 600v12 buda 5). A tak miedzy nami kanal wolnych podwyzsza obroty tylko o pareset. Skad wiec te maksymalne jak napisal na poczatku dariQ? Jak by... Samochody Elektryka i elektronika 10 Kwi 2005 20:42 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 40982 Silnik krokowy z mikrokrokiem. DAC? O tym wiedziałem, ale hm... to rozwiązanie wydaje mi sie, no jejku, dosyć kulawe, a na pewno mało technicznie kulturalne. Na pewno istnieją inne, lepsze, niekoniecznie prostsze. Czyli mam racje, potrzebuje dwie sinusoidy przesunięte o 90stopni wzgledem siebie - OK. Jak mniemam kierunek obrotu... Automatyka Przemysłowa 19 Paź 2007 22:16 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4279 Problem z inwerterem do silnika krokowego Twój mostek jest przekombinowany ;) zrób z tej strony co podałem i zamiast T3 T4 daj transoptory. Trochę źle to poskładałeś. Mostek H pozwala na obroty w prawo i w lewo, a jak patrzę na Twój schemat to wychodzi, że tylko w jedną można obracać ;). Przed tranzystorami zawsze musi być rezystor ograniczający... Robotyka Modelarstwo 20 Sie 2009 15:51 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 4557 Sterowanie silnikiem krokowym bipolarnym 4 przewody z Arduino UNO Dlaczego sleep zwarty z resetem? Dodatkowo wejścia MS definiują podział kroku - ne widzę żeby były gdzieś podpięte. Radzę też sprawdzić maksymalną częstotliwość układu i częstotliwość podawanego PWM'a Zmiana kierunku może świadczyć o zmianach stanu na pinie DIR - stan na tym pinie definiuje kierunek... Arduino 17 Gru 2016 19:18 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 3261 Silnik krokowy sterowanie microsteps Nie ma większej tendencji do gubienia kroków - wręcz przeciwnie, jest mniejsza. I nie jest tak, że w stanie zatrzymania na uzwojenia podaje się sinusoidę - podaje się impulsy o zmiennym wypełnieniu tak, by uzyskać odpowiednie prądy (prąd cewki zmienia się powoli, w okresie między impulsami jego zmiana... Projektowanie i Tworzenie Po godzinach 05 Mar 2020 18:52 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1065 Silnik krokowy 50 Nm i 300 obr/min - dobór zestawu Generalnie dość prosta konstrukcja. Silnik ma poruszać blatem stołu w maszynie. Stół zawieszony na 4 śrubach M20 połączonych łańcuchem. W maszynie obecnie ustawianie wysokości stołu realizowane jest ręcznie przez motoreduktor 3f. 0,18kW z przełożeniem i=40 Ja chcę to przerobić na automat, z pozycjonowaniem.... Automatyka Przemysłowa 10 Lis 2021 20:16 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 477 maksymalne obroty można uzyskać dla silnika krokowego Witam, czy ktoś może mi powiedzieć jakie maksymalne obroty można uzyskać dla silnika krokowego. Czy to zależy tylko od jego konstrukcji czy sposobu sterowania? Próbuję różne silniki z demontażu i nie mogę podać większej częstotliwości zegara ponad ok 500 Hz dla pełnych kroków, bo silnik staje. Jakiekolwik... Elektro Maszyny i Urządzenia 31 Maj 2004 19:36 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4343 Ford Puma 16v złe obroty silnika Możliwe że potrzebujesz adaptacji silnika krokowego wolnych obrotów .. W wielu autach polega to na odłączeniu akumulatora na 30 min .. potem go podłączasz , przekręcasz kluczyk na pozycje zapłon ale nie uruchamiasz silnika .. zostawiasz tak na 5 min .. po tym czasie wiele błędów komputera jest resetowane,... Samochody Początkujący 22 Kwi 2012 17:13 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4480 Plywajace wolne obroty na LPG, Omega B'94-moze ktos pomoze.. Witam serdecznie ! Nie zwalczylem jednego problemu z moim "szczesciem", pojawil sie kolejny, choc tak wlasciwie, to dojrzewalem do jego rozwiazania juz jakis spory czas. Troszke sie osmielilem pozytywnym i dosc licznym odzewem na forum w innym temacie, tak wiec prosze o cierpliwe przeczytanie tego... Samochody Elektryka i elektronika 30 Gru 2007 13:32 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 4584 Budowa i projektowanie sterowników silników elektrycznych Silniki synchroniczne, a zwłaszcza silniki krokowe i silniki z magnesem stałym, coraz częściej stosuje się do sterowania w systemach, w których wymagana jest nie tylko precyzja, ale też wysoka wydajność i wyjątkowa sprawność energetyczna. Obecna technologia sterowania silnikiem obejmuje zastosowanie... Artykuły 15 Lip 2020 11:33 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4719 Nie spadają obroty na biegu jałowym GLI 1. silnik rozgrzany (do temp. termostatu około 80'C) 2. gdy auto jedzie po wrzuceniu na luz obroty spadają do 1,8tys. i tak się trzymają tak długo jak auto się toczy. 3. gdy auto się zatrzyma powoli spadają (3-4sek) do 1,0 tys. Problem występuje zarówno na PB jak i LPG (Instalacja STAG 2L) Wymieniony... Samochody Elektryka i elektronika 18 Sty 2011 01:12 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3901 Peugeot 106 BOSH za niskie obroty ?! Witam! Usterka: silnik krokowy nie reguluje obrotów biegu jałowego, silnik zimny gaśnie (jeśli nie trzymam wciśniętego pedału gazu), sam silnik krokowy (bosh 4 pinowy) wydaje się być sprawny, po rozgrzaniu silnik nie gaśnie ale ma bardzo niskie obroty, po odpaleniu silnik krokowy próbuje "schować"... Samochody Elektryka i elektronika 08 Mar 2006 22:44 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 10855 Silnik o stabilnym rpm(krokowy?) w zakresach 15-200; mały moment obrotowy Wersja skrócona: tani silnik o możliwie stabilnych prędkościach w zakresie 15-200rpm; znikomy moment siły (obracanie dwoma sklejonymi ze sobą, najcieńszymi płytami winylowymi- taka masa (max 100g), wyważenie i ramię, to idealne odwzorowanie; będzie bardzo delikatne sprzęgło, a przyśpieszenie jest... Projektowanie Co i Gdzie Kupić ? 28 Sty 2015 05:24 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1362 Sterowanie silnikiem jednofazowym Mogłeś od razu napisać: karuzela na 8 pozycji. Cykl 4 sekundy: 1,5s na operację, 0,5s na pozycjonowanie, a pozostały czas na zmianę pozycji. Wszystkie takie karuzele, z którymi miałem do czynienia były robione na krzywkach i kupowane jako gotowe produkty, np. Weiss ma bardzo dobre rozwiązania w tym... Projektowanie Układów 02 Sie 2017 06:04 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 2046 Zmiana obrotów silnika lewo/prawo Nie krokowy przypadkiem? W znanych mi skanerach nie było silników DC Kolega narysował silnik z dwoma wyprowadzeniami to raczej zwykły DC chyba, że to pomyłka. Skanerów nie rozbierałem ale w drukarce atramentowej HP do napędu wałka był zwykły silnik DC z przekładnią i tarcza z przeźroczystego tworzywa... Początkujący Elektronicy 30 Paź 2021 13:38 Odpowiedzi: 71 Wyświetleń: 1995 Fonica GS-431 - Nowy stabilizator obrotów Dzięki za odpowiedź. Według mnie, ten gramofon aż kusi, żeby go przerobić. Ramię jest prawie takie samo jak w Adamie (nie licząc spodniej części, przystosowanej do powrotu ramienia i systemu antyskatingu), czyli bardzo dobre. Gramofon jest prosty, nie ma zbędnych bajerów typu pełna automatyka. Natomiast... Audio Początkujący 14 Paź 2015 09:29 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3897 S7 1200 licznik TP, AXIS motion control sterowanie silnikiem Witam, zgadza się po dodaniu styków przed licznikami i wykasowaniu tej "śmiesznej" strzałki programik się kompiluje i działa silnik skokowy. Jeśli chodzi o licznik przepraszam za roztargnienie owszem nie wstawiłem TP a TON. Jeśli chodzi o moje kolejne pytania mam teraz problem z sterowaniem silnikiem... Automatyka Przemysłowa 27 Lis 2010 16:53 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 7178 Własny moduł z MTS62C19A - podwójny sterownik silnika DC Witajcie moi drodzy Chciałbym tu przedstawić mój własny mini-moduł podwójnego sterownika silnika DC oparty o układ MTS62C19A . Układem MTS62C19A zainteresowałem się z ciekawości, m. in. dlatego, że pozwala w pewnym stopniu kontrolować moc silnika poprzez dwa piny cyfrowe (bez potrzeby użycia... DIY Konstrukcje 21 Wrz 2020 17:38 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2265 Polonez 1,4 - przerywa na gazie gdy silnik ciepły. Wymontuj silnik krokowy dla gazu , w to miejsce na próbę wstaw regulator ręczny maksymalnego wydatku (wers) Na gazie przy 3000 obr wkręcaj śrubę do zauważalnego spadku obrotów, odkręć śrubę o 3/4 obr. Na reduktorze śrubą od regulacji wolnych obrotów ustaw najwyższe stabilne obroty. Jeżeli silnik będzie... Samochody Elektryka i elektronika 07 Paź 2005 17:12 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1185 Renault Laguna RT ( r.) odpalanie silnika Witam! Mam dziwny objaw w mojej Lagunie, otóż po zgaszeniu silnika wysuwa się maksymalnie cięgno silniczka krokowego, co skutkuje chwilowo bardzo wysokimi obrotami podczas odpalenia silnika. Przepustnica jest nadmiernie otwarta. Najdłużej słychać wysokie obroty podczas odpalania zimnego silnika.... Samochody Mechanika 07 Sie 2008 17:11 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6687 Model silnika Stirlinga Witam wszystkich Chciałbym przedstawić model silnika Stirlinga który wykonałem pod koniec zeszłego roku. Jest to silnik spalania zewnętrznego działający pod wpływem różnicy temperatur. Zasada działania takich silników jest dokładnie opisana na stronie lub na stronie .Prace... DIY Konstrukcje 09 Paź 2020 01:51 Odpowiedzi: 67 Wyświetleń: 68288 FIAT PUNTO 2003 WYSOKIE OBROTY Witam Posiadam punto 2003 rok po liftingu, silnik 8v lpg Problem polega na wysoki wolnych obrotach ( trzyma na luzie 2000obr/min). Od razu została wyczyszczona przepustnica i silnik krokowy-brak poprawy, Podmiana korpusu przepustnicy (nówka ze sklepu) z silniczkiem krokowy-brak poprawy. Rozrząd... Samochody Początkujący 28 Mar 2016 21:07 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 8118 Peugeot 206. Dziwy problem przy uruchamianiu silnika. Witam. Silnik auto coś po 2000 roku. Problem polega na tym, że przy próbie rozruchu silnik zapala na moment i gaśnie. Wymieniłem silnik krokowy i wydawałoby się, że już jest ok, ale jak tylko wystygł problem powrócił. Oczywiście jak mu się naciśnie pedał gazu, to odpali i pracuje ok. Im cieplejszy,... Samochody Elektryka i elektronika 19 Mar 2009 15:14 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 4649 [C] Serwonapęd - silnik DC, Atmega32, PWM, PID, Enkoder a powiedz mi o enkoderze, skąd go masz? Sam zrobiłeś? Kolejna sprawa to rozdzielczość. Wiem, że można ją sobie dowolnie zmieniać, przekładnią, wielkością koła pasowego i rozdzielczością enkodera, ale jaką akurat ma twoje urządzenie? Enkoder był oryginalnie zamontowany na silniku. Miał 400 imp.... DIY Konstrukcje 07 Gru 2013 17:34 Odpowiedzi: 143 Wyświetleń: 62520 Opel Astra 16v Ecotec 1997 - Maksymalne obroty od razu po odpaleniu Nigdzie nie mogę znaleźć rozwiązania i czytając posty nie znalazłam nic aby ktoś miał podobny problem. Silnik pracował, nagle zgasł. Nie chciał odpalac ale w końcu odpalil i znowu gasl ale obroty były wtedy w porzadku koło 1 tys. A już za którymś razem jak zgasł to odpalił bez problemu i mu obroty... Samochody Początkujący 04 Wrz 2016 19:15 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 723 - Czy turbosprężarka działa przez cały czas pracy silnika? Dlaczego mówi się, że turbo "włącza" się od jakichś obrotów? Tam chyba nie ma żadnego układu sterującego, tylko czysta mechanika zależna od ciśnienia spalin? Tak, pracuje cały czas. Ale układ sterujący jej pracą też jest. Typowa turbosprężarka w samochodzie europejskim o pojemności 1,0 - 2,5l na wolnych... Samochody Mechanika 26 Kwi 2021 10:19 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 6474 Honda Integra - Auto gaśnie na wolnych obrotach Problem: Honda Integra LS/VTEC (B18B1 z głowicą B16A2) 1. Samochód po nagrzaniu ma problem z falującymi obrotami na biegu jałowym. Obroty falują między 500 a 850 obrotów po czym samochód gaśnie. 2. Po zgaszeniu czasami odpala od razu bez problemu, a czasami nie pozwala się uruchomić przez 1-3 minuty. Dodatkowe... Samochody Mechanika 19 Sie 2018 19:07 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 831 Instalacja LPG 2. gen - rozkręcony reduktor - zmiana obrotów Ostatnio chciałem wyregulować instalację LPG 2. gen (bez krokowca, z registrem). Zablokowałem kanał biegu jałowego poprzez ustawienie silnika krokowego ECU w pozycji maksymalnie wysuniętej i odłączyłem od niego wtyczkę. Chciałem żeby gaz szedł przez gardziel przepustnicy bez udziału kanału jałowych obrotów. Przy... Samochody Instalacje Gazowe 22 Lis 2008 18:05 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2208 Opel Astra 1,6 16V - 18 l/100km brak mocy i obrotów Podejrzewam duży związek z tym, że autem nie da się ruszyć z miejsca, co jest tematem drugiego wątku - Rozrząd sprawdzony. Ciśnienie paliwa także. Wtryski rozpylają nieźle - mniej więcej tak jak ze spryskiwacza fryzjerskiego. Ostatnio podmieniany komputer silnika, wymieniono na nowy potencjometr przy... Samochody Elektryka i elektronika 07 Maj 2009 10:55 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 16769 Fiat Uno FIRE + LPG - Przerywana praca na Pb i wysokie obroty na LPG Witam. Nigdzie nie znalazłem informacji na temat podobnego problemu, dlatego zakładam temat. dotyczy pracy na benzynie. Obroty falują, jednak nie jest to normalne falowanie. Spadają szybko niemal do zgaśnięcia, kiedy nagle dostają kopa, po czym natychmiast znowu spadają. Cykl się ciągle... Samochody Elektryka i elektronika 30 Wrz 2017 22:44 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 639 TOYOTA RAV4 II 150KM - Niestabilne obroty po obciążeniu. Silnik 1AZ-FE Objawy: W czasie gdy samochód jest w ruchu i w momencie gdy silnik po obciążeniu (na. zwalnianie przed światłami) ma zejść do wolnych obrotów schodzi znacznie poniżej nich (w granice 500 obr/min). Następnie wychodzi na około 1200 obrotów i dopiero stabilizuje się na właściwym poziomie... Samochody Mechanika 11 Lut 2021 21:43 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3519 sterowanie servo vs. krokowe -zielony jestem z tego witam wszystkich zapalencow zanosze sie z budowa maszyny CNC ale problemem jest dla mnie sterowanie i zasilanie. wiec przydalo by sie troche wiadomosci i pomocy ________________________________... na poczatek moze przedstawie jakie zalozenia sa mojej konstrukcji obszar... Automatyka Przemysłowa 08 Lis 2005 19:01 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 9932 Fiat Punto II 8v Zagadka - Ciężko odpala, nie wkręca się na obroty, gaśnie, Witam Punto II 8v 44kw Był u mechanika nic nie wskórał, stał ponad rok na podwórku. Teraz po uprzejmości sąsiedzkiej ja próbuję go wskrzesić. Objawy: Kręci nie odpala: błąd czujnika położenia wału - wymieniony: Podczas próby kręcenia zimny, jakby chciał odpalić, a nie mógł, po dodaniu... Samochody Początkujący 08 Lip 2020 09:04 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 768 Renault Megane - problemy z obrotami zimnego silnika W odpowiedzi do kolegi MALUMA może i w wiekszości tylko to jest mankamentem ale w mojej przy stanie 51 tyś zdechło: tylnie zawieszenie padły amortyzatory, przednie sprężyny od amortyzatorów, katalizator,( nie wspominam o dwukrotnje wymianie sond), tułaniu sie po zakładach i serisach i zszarpane nerwy.... Samochody Elektryka i elektronika 30 Sie 2008 06:55 Odpowiedzi: 91 Wyświetleń: 132353 Sterownik silnika skokowego 10A 100V Witam. Pierwsze pytanie to co to jest silnik skokowy ? I czemu ma służyć sterowanie półkrokowe ? W maszynach CNC traci to sens. Ja rozumiem że przy sterowaniu półkrokowym mamy większą precyzję ruchu ale po co jak w ten sposób sterowania tracimy 40% mocy silnika. Większą precyzje uzyskuje się stosując... DIY Konstrukcje 21 Mar 2016 04:37 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 10908 Renault Twingo C3G - problem z obrotami. sprawdź ciśnienie paliwa i dane z komp. wtrysku przy pracującym silniku. za niskie obroty( silnik krokowy, czujnik temp. powietrza zasysanego, potencjometr przepustnicy, czujnik temp. silnika. ciśnienie paliwa), nie wchodzi na maksymalne ( czujnik temp. powietrza zasysanego, potencjometr przepustnicy,... Samochody Mechanika 02 Gru 2010 23:39 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 5796 Przegrzewanie silnika - lokalizacja usterki Witam serdecznie, Mam problem z jedną maszyną odzieżową tj; po kilku minutach pracy silnik zaczyna się przegrzewać. Dalsza praca skończy się pewnie jego spaleniem. Postaram się przybliżyć problem... Maszyna ta jest specjalistycznym urządzeniem do obrzucania tkanin: silnik główny 230V oraz 2 krokowce... Elektro Początkujący 21 Lut 2011 19:26 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 3220 Hyunday Pony - Wolne obroty raz dobre raz złe. Samochód Hyundai Pony na wtrysku i instalacja gazowana II generacji na sterowniku Bingo S-4 reduktor Tomashetto 100HP. Przy pracy na gazie na ciepłym silniku raz wole obroty spadają aż samochód potrafi zgasnąć, a raz jest dobrze. Regulacja reduktora dwoma śrubami na maksymalne obroty przynosi chwilowe... Samochody Początkujący 30 Sty 2015 15:55 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 546 Bezszczotkowy silnik 45kW DIY To de fakto jest silnik krokowy. Co do twoich skoków to nie tak to działa. Silniki krokowe można sterować pełnym krokiem , połową kroku oraz ćwierć krokiem. W przypadku silnika BLDC sterowanie odbywa się zmianą biegunów w poszczególnych uzwojeniach względem kąta obrotu statora. Silniki krokowe pracują... DIY Zagranica 12 Sie 2017 15:53 Odpowiedzi: 282 Wyświetleń: 53385 Sterowanie silnikiem BLDC No i tutaj jest właśnie problem, czy ten prąd musi ciągle płynąć nawet gdy nie ma zmiany pozycji? Trochę to bez sensu, akumulatory się rozładowują, a silnik się grzeje. Niby nie musi ciągle płynąć ale najprościej jest zrobić żeby płynął ciągle. Jeśli chodzi o niestosowanie enkoderów (lub innych... Mikrokontrolery 04 Sty 2016 21:21 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 2502 silnik hdd jak sprawić żeby działał Witam posiadam silnik krokowy z dysku tym silniku jest naklejka z numerem SR8201BW jest to dość nowy silnik szukałem trochę na temat napędów z dysku ale sie nie doszukałem nic ciekawego większość jest o napędach z cd-rom. Przeczytałem tylko że do tego silnika trzeba sterownik. Moje pytanie... Projektowanie Układów 19 Paź 2008 19:21 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2556 Matiz Rocznik 2000 problem z wolnymi obrotami Podczas jazdy tylko widać różnicę gdy samochód maksymalnie zwolni, zachowuje sie tak jak bym co jakiś czas dodawał gazu, gdy obroty wzrosną znowu spadają, ale dzieje się to periodycznie i zależy od obrotów silnika. Ja jestem doświadczonym elektrykiem, ale w samochodach juz dawno nie grzebię, mógłby... Samochody Elektryka i elektronika 13 Maj 2010 18:27 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 11697 Maksymalna częstotliwość załączania silnika - nie przy tak małym momencie obrotowym z rzedu do 15Nm, Jeżeli moment jest tego rzędu i obroty nie muszą być wysokie, to może silnik krokowy + przekładnia pasowa zębata ? W końcu krokowce wymyślono do takich celów. Silniki 3 Nm są powszechne, można też kupić większe. Elektro Maszyny i Urządzenia 10 Lis 2010 07:40 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2934 II gen. do gaźnikowca? jak maksymalnie wykorzystać instalacj Witam, wymontowałem instalacje z poloneza na wtrysku. Instalacja II generacji z silnikiem krokowym na gazie, emulatorem sondy lambda itd. Samochód w którym ma znaleźć w/w instalacja zastosowanie jest zasilany gaźnikiem. Ważna sprawa to że gaźnik w tym aucie jest rozregulowany i ani za bardzo wolnych... Samochody Instalacje Gazowe 18 Lut 2010 20:52 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3521 Laguna 16V - maksymalne obroty 3 tys, totalny brak mocy -czy silnik krokowy nie odpowiada za wolne obroty?? na wolnych chodzi w miarę równo czasem zdarza się jednak ze obroty nie chcą spaść i wsza przez chwile tak 2 tys. obr/min. Jednak podkreślam ze najgorsze jest ze auto nie mam mocy na wyższych obrotach, od niskich słabo ciągnie a na wyższe niż 4 tys... Samochody Początkujący 17 Lip 2011 20:45 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 8442 Fiat Bravo 12V - maksymalne obroty na gazie Silnika krokowego w gazie nie ma tylko takie pokrętło na wężu Czyli instalacja gaźnikowa założona do silnika z elektronicznym wtryskiem benzyny - nie ma pewnie żadnego sterownika od LPG - nie ma emulacji sondy ani wtrysku i takie są efekty (błędy w sterowniku wtrysku, rozjechane mapy wtrysku benzyny).... Samochody Mechanika 25 Sie 2013 15:03 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 3945 Pozycjoner/ obrotnica do spawania felg DIY, czy ten silnik się nada? Z całym szacunkiem dla zapału Kolegi.. Mam nadzieję, że felgi będą spawane pod nadzorem osoby ze stosownym doświadczeniem Chyba, że to felgi do zastosowań niemotoryzacyjnych. To "od niedawna" trwa już jakiś czas, ale pokorę mam i uczyć się chcę, that's all ;) Będę to robił sam i jestem świadomy,... Elektro Co kupić? 03 Kwi 2018 07:09 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1179 Renault Twingo I - Nie spadające wysokie obroty Witam, Posiadam auto Renault Twingo I rocznik 1997 silnik D7F 8V w którym ostatnio mam problem ze zbyt wysokimi obrotami. Obroty po naciśnięciu pedału gazu a następnie puszczeniu utrzymują się na tym samym poziomie. Pierwsze co sprawdziłem to TPS, bez demontażu wpinając się w przewód sygnałowy,... Samochody Elektryka i elektronika 19 Sty 2020 19:33 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1740 Agregat 12V z alternatora i silnika honda G100 Fajna konstrukcja, ale wg mnie trochę prosi się o regulator prądu wyjściowego połączony z silnikiem krokowym sterującym przepustnicą. Z tego co pamiętam to alternator osiąga swoją maksymalną moc przy relatywnie niskich obrotach silnika więc regulator utrzymujący stałe obroty regulując je obciążeniem... DIY Konstrukcje 06 Maj 2021 07:49 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 5547 silnik + regulator/stabilizator Największy problem jest z emisją dźwięku, raczej ciężko będzie ją wyeliminować. Poza PWM, można spróbować zastosować sterowanie liniowe i tracić sporo ciepła na elemencie wykonawczym, lub próbować filtrować PWM przed podaniem na silnik. Poza silnikami DC z kontrolą obrotów, można wykorzystać silnik... Projektowanie Układów 03 Sty 2009 00:33 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3212 szarpanie na zimnym silniku rover 200 1,4 8v 1999 Kupiłam auto sprowadzone z niemiec , szukam mądrego mechanika w Legnicy, bo jestem na diagnostykę, bo autem szarpało jak był silnik powiedział, że sterownik jest zepsuty. udałam się do elektromechanika , ten mi niby naprawił moduł powiedział, że sterownik mam się... Samochody Elektryka i elektronika 16 Maj 2012 12:55 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2836 Dobór silnika do mieszadła Potrzebuję zrobić mieszalnik do cieczy mało lepkich (wodnistych). Zbiornik w którym będzie mieszana ciecz będzie miał maksymalną pojemność ~10000L. Nie za bardzo wiem jaki silnik byłby najlepszy do użycia aby był niezbyt awaryjny i odpowiedni do takiego procesu. Wiem, że można sterować silnikiem poprzez... Elektro Maszyny i Urządzenia 16 Gru 2012 15:23 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3993 Silnik do wolnego obracania przedmiotu Witam serdecznie Wszytkich Tworze pewna instalacje bardziej artystyczna niż elektryczna z mojej strony i chciałbym aby przedmiot z pianki obracał się możliwie powoli. Starałem się sam znaleźć odpowiedz jaki mam wybrać silnik i resztę elektroniki lecz jedyne co udało mi się osiągnąć to to ze powinienem... Elektro Początkujący 11 Mar 2019 18:55 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 474 Adaptacja ESC do silnika BLDC Witam chciałbym zaadaptować regulator ESC do sterowania silnika krokowego, lecz nie wiem jak wyłączyć początkową kalibracje ESC ponieważ chce sterować nim z ne555 ale po uruchomieniu regulatora trzeba podać na wejście sygnał PPM (rosnący od ok "0 do 100 stopni") wsad ESC to TGY (SimonK) 860993 ... Mikrokontrolery 15 Paź 2017 15:24 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 468 Fiat Punto - Wkręca się na maksymalne obroty bez wciskania Nieszczelność np na czujniku położenia przepustnicy lub silniku krokowym może powodować takie losowe skoki obrotów czy to nie byłoby ciągłe ... Samochody Początkujący 24 Lis 2020 23:29 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 171 renault laguna 1994r gaśnie silnik serwis niewie co jest Kolego od 20 16v tobier moge poradzic pare zeczy. Napisz czy autko rowno smiga na wolnych obrotach i czy nie sa za niskie. Jezeli chodzi oki to warto przemyslec sprawe od strony najprostszej. Sterowanie wolnymi obrotami to silniczek krokowy. Iskra to cewki zaplonowe nakladane na swiece BREMI DENSO SAGEM.... Samochody Elektryka i elektronika 08 Lis 2010 23:33 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 16975 Fiat seicento 900 - Brak niskich obrotów Witam trafił do mnie taki fiacik benzyna plus gaz. Na gazie i benzynie chodzi tak samo. Po odpaleniu falują obroty lub rosną do maksymalnych. Z tego co klient mówił jestem już którymś mechanikiem który podjął się naprawy. U jednego został wymieniony silnik u innego uszczelka pod głowica u następnego... Samochody Elektryka i elektronika 12 Paź 2012 18:15 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 10212 Silnik, przekładnia, enkoder A krokowe z reduktorami są czasem na Allegro po 15 blach.... ta aukcja powtarza się już któryś raz... nie jest to aż taka rewelacja. silnik ma krok czyli 48 kroków na obrót redukcja to 1:85 więc na pełny obrót trzeba 4080 kroków i teraz hint z opisu aukcji: Maksymalna częstotliwość rozruchowa... Robotyka Modelarstwo 03 Lip 2006 19:52 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 17625 Uruchomienie silniczka krokowego (tym razem serio krokowego) Witam ponownie :) Upartym będąc, poszukałem jeszcze trochę. No i mam śliczny silnik z dysku twardego. Na wejście poprowadzone są 4 ścieżki co sugeruje konstrukcję w gwiazdę. No i mam ten nieszczęsny PIC i wiedzę programistyczną dzięki której miałem nadzieję sterować impulsami. Moje pytanie... Elektro Początkujący 16 Lip 2011 10:56 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1675 Peugeot 205 benzyna - Wysokie obroty, falowanie, utrudniony rozruch na zimny Panowie, auto to Peugeot 205 z silnikiem 1,1 44kw na monowtrysku Bosch i zapłonem na rozdzielaczu. Do tego instalacja gazowa I generacji. Sam silnik jest w bardzo dobrej kondycji, nie konsumuje oleju, nie ma uszkodzonej UPG. Ma założone nowe świece NGK i przewody Janmor niebieskie. Nowy filtr paliwa.... Samochody Początkujący 28 Sty 2016 20:05 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1944 GolfII 2EE+dziwne zac( )owanie silnika (obroty) Witam. Posiadam golfa II z silnikiem PN z naszym "kochanym" 2ee oraz założoną instalacją LPG i mam kilka problemów. Pierwsza sprawa wolne obroty 2500-3500 na benzynie i na gazie i nic się z nimi nie da zrobić. Jedynie po ręcznem zasterowaniu nastawnika przepustnicy (przez podanie +12V na zaciski... Samochody Elektryka i elektronika 26 Sty 2019 08:13 Odpowiedzi: 184 Wyświetleń: 105057 Volvo 460 turbo dymienie i nierówne obroty. Posiadam autko jak w temacie i mam mały problem: Silnik startuje na dotyk za pierwszym razem, obroty wskakują sobie na 1200 i tak sobie chodzi ok 5-7 minut, potem zwalnia na ok 1100 i następnie ok 750-850 i tak sobie ładnie chodzi. Po kilku minutach od zejścia na niskie obroty nagle zaczyna iść sobie... Samochody Elektryka i elektronika 17 Kwi 2010 15:55 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1670 Silnik do pojazdu zdalnie sterowanego=> krokowy czy DC ?? Zawieszenie już zrobiłem(zastosowałem drewno). Wydaje się lekkie. Silnik wymontowałem ze starego magnetowidu. Bez obciążenia obrotu są duże, podczas jazdy mój pojazd jedzie dosyć wolno(4 razy wolniej niż ten pojazd kupiony w sklepie). Zasilam silnik z baterii od aparatu fotograficznego(4x1,2V). Później... Robotyka Modelarstwo 08 Kwi 2010 18:57 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 6767 Problem z obrotami po wyjęciu krokowca Renault Megane Witam, wyjąłem z meganki silniczek krokowy żeby go przeczyścić a po jego ponownym zamontowaniu i uruchomieniu silnika samochód cały czas pracuje około 4000 obrotów na minutę. Montuje silniczek z trzpieniem maksymalnie schowanym czyli obroty powinny być minimalne tym czasem silnik aż wyje! Jak zamontuje... Samochody Początkujący 19 Sty 2010 19:28 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2254 Za niskie obroty po uruchomieniu silnika Renault megane 1,6 8v Wymieniłem dzisiaj jeszcze silniczek krokowy ale to nic nie dało:/ ale czy to coś zmieni jeżeli np. przekręcę kluczyk pare razy to ciśnienie powinno być maksymalne i powinien zapalić bez problemu, przynajmniej tak mi się wydaje. Tym bardziej że jak odpalam samochód to wciskam teraz pedał gazu i czuje... Samochody Początkujący 06 Lip 2011 22:24 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 12347 Układ elektroniczny sterujący silniczkiem krokowym samochodu Niezbyt rozumiem twój wywód jakie jest to auto? jaki silnik? zadanie urządzenia o które prosisz pełni właśnie jednostka sterująca w aucie i wypada raczej dążyć do jej usprawnienia! Ale nie podnosi ich gdy wzrośnie zapotrzebowanie na prąd Nie rozumiem problemu przy sprawnej regulacji obrotów... Samochody Elektryka i elektronika 06 Lut 2010 12:30 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 2862 zasilacz silnikow krokowych bipolarnych i modulow sterujacych. Jeśli masz tam chopper to stabilizator nie jest potrzebny, nawet szkoda było by marnować napięcie i tracić moc w stabilizatorze, chopper umożliwia regulację prądu bez strat, a regulacja napięcia odbywa się automatycznie tak aby mieć do dyspozycji maksymalny moment obrotowy, bez ryzyka przegrzania silnika. Jeśli... Początkujący Elektronicy 10 Paź 2013 19:32 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1215 Hyundai Coupe III GK - Samochód natychmiast gaśnie na zimnym silniku Witam! :) Posiadam samochód Hyundai Coupe, rocznik 2004 z silnikiem 2,0 o mocy 143km - benzyna + gaz (instalacja PRINSa). 2 miesiące temu pojawił się następujący problem: auto po odpaleniu falowało na obrotach i gasło (samochód zawsze odpalany jest na benzynie)- jedynie po dodaniu gazu przez ok.... Samochody Elektryka i elektronika 31 Sie 2017 09:44 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1563 Silnik 9A - kilka pytan i problemów Witam, dzisiaj wsadziłem silniczek 3A do golfa2. Wtrysk mechaniczny. Wszystko ładnie pięknie ale jest kilka problemów. odpaliłem i trzyma wysokie obroty 1500. Kolega cos pogrzebał przy rozdzielaczu imbusem i teraz jest 1300, ale to i tak za wysoko. Silniczek krokowy podłączony. Co sprawdzić... Samochody Początkujący 27 Lut 2011 21:33 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2115 mała turbina o pionowej osi obrotu (vwat) Tzw. "amerykankę" zostawmy może lepiej Amerykanom, którzy lubują się w takich dziwnych garażowych konstrukcjach. Sama idea optymalizacji prądnicy dla minimalnej mocy jest zupełnie poroniona, bo co ci po tym, że amerykanka daje prąd przy najmniejszym podmuchu wiatru, kiedy wartość tego prądu to kilka... Początkujący Naprawy 01 Sty 2016 17:55 Odpowiedzi: 132 Wyświetleń: 31995 Sterownik silnika bezszczotkowego - Stała prędkość po załączeniu zasilania Tak się nie da, silnik potrzebuje chwile na rozpędzenie. Tak wiem, niezbyt precyzyjnie się wyraziłem. Nie wiem co nazywasz testem serw, ale przypuszczam że próbowałeś sterować silnikiem BLDC jak krokowym (bez sprzężenia zwrotnego) dlatego musiałeś kręcić potencjometrem. Popularny tester... Projektowanie Układów 25 Lut 2015 21:27 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 888 Honda - Accord 2003 nierówne obroty Witam. Pacjent Accord 2003 + benzyna k20a6. Problemem jest brak wolnych obrotów., Co sprawdzone. Świece zamieniane miejscami jak i cewki ( launch pokazywał wypadające zapłony na 1 szym cylindrze. Nic to nie dało. Sprawdzona kompresja na 2 cylindrach ( 12 bar ). Silniczek krokowy nie ma wpływu... Samochody Początkujący 23 Sty 2017 22:34 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2847 Seat Toledo 1,6i 1992r BP/LPG - wysokie obroty zimnego silnika Witam wszystkich, zgodnie ze wskazówkami posprawdzałem poszczególne elementy: Czujnik temperatury działa poprawnie; Sonda lambda działa, zmierzyłem multimetrem i jest w zakresie 0,1 - 0,8 V pod obciążeniem, na jałowym 0,3 - 0,7 V -> średnio 0,6 V. Stara sonda została wymieniona w czerwcu, bo był... Samochody Początkujący 14 Wrz 2017 19:12 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1893 sterownik krokowy własnej konstrukcji-problem Co do częstotliwości to planuje maksymalnie 200Hz tak aby silnik wykonał jeden obrót na sekundę. Nie chciało mi się przerabiać już całego schematu. O to chodziło z tymi diodami?: Początkujący Elektronicy 03 Paź 2009 19:31 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 2197 Frezarka CNC - kolejna sztuka - sklejka/polietylen/PCV:) Gdyby nie łagodne rozpędzanie, to w ogóle by nie wystartował, gdyż silnik krokowy przy maksymalnych obrotach ma tak znikomy moment obrotowy że tylko by bzyczał w miejscu stojąc. Tak samo, jak już się rozpędzi do max to wystarczy lekkie dotknięcie palcem, staje w miejscu i już nie ruszy. To wiem... DIY Konstrukcje 03 Sie 2014 20:24 Odpowiedzi: 78 Wyświetleń: 83634 Ploter 2000x2000 do sklejki 6mm Ja bym raczej na Z dał mniejszy, bo ta oś będzie najmniej używana i może mieć wolniejsze posuwy. No ale wszystko się okaże jak podasz masę poszczególnych osi. Najlepiej jakbyś zrobił jakiś rysunek tego co budujesz. I to przed zbudowaniem :D Przy długości osi 2000mm potrzeba naprężać śruby posuwów (no... Technika domowa 23 Paź 2020 16:22 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 1161 Instrukcja regulacji parametrow BRC JUST LAMBDA GAS JUST część 2 KALIBRACJA SYSTEMU Kalibracja i uruchomienie systemu może odbywać się na dwa sposoby: - konfiguracja i uruchomienie systemu oparte wyłącznie na przełączaniu i współpracy z DIAGNOSTIC BOX BRC; - możliwość pogłębionej kalibracji poprzez program komputerowy. W tym rozdziale... Samochody Mechanika 08 Mar 2008 22:09 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 10337 Frezarka CNC 3018 - szczera recenzja i modyfikacje Artykuł ten napisałem w 2020 roku, zdjęcia pochodzą zaś z roku 2018. Strona, gdzie był opublikowany już nie istnieje, ale myślę, iż warto, by sam tekst (po drobnych zmianach i dopiskach) przetrwał. Zapraszam do lektury szczerej recenzji frezarki CNC 3018. Mój ojciec często powtarzał "skąpy... Artykuły 10 Gru 2021 19:27 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 5355 Automatyczna nawijarka do przystawek gitarowych na ATmega8 Davide Gironi skonstruował automatyczną nawijarkę do przystawek gitarowych. Jeśli ktokolwiek z Was wykonywał kiedyś taki pick-up, to wie, jak trudne i jednocześnie, jak ważne jest dobre nawinięcie jego uzwojenia. Zaprezentowana nawijarka CNC pozwala istotnie uprościć ten proces. Układ sterowany... DIY Zagranica 25 Lip 2022 15:30 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 15612 wtrysk gazu - podłączenia i regulacja dla początkujacych Teraz wkleję tekst z z podpisem autora. Jest to istotny tekst, który warto przeczytać zanim rozpoczniemy regulacje sterownika lpg. Ten tekst pozbawia nas złudzeń, co do tego, że możliwa jest w ogóle szybka jednorazowa operacja wgrania mapy lpg, oczym często mówią instalatorzy. Oni nie... Samochody Instalacje Gazowe 26 Lip 2010 04:37 Odpowiedzi: 43 Wyświetleń: 65953 Polonez Caro Abimex - pomocy gasnie, coraz gorzej-POMOCY Witam serdecznie, mam coraz gorszy problem z polonezen, przeczytałem wszystkie posty ale zaden mi nie pasuje, probowałem tez niektore rozwiazania wprowadzic ale bez skutku. Opisze najpierw poloneza: 1995, wtrysk Abimexu, ma instalacje gazowa Lavato, co 10 000 wymiana oleju, filtrow, przewodow wn, swiec... Samochody Elektryka i elektronika 17 Lis 2007 01:04 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 5596 [Zlecę] programowanie ARDUINO MEGA 2560 Zlecę napisanie oprogramowania sterownika Termin realizacji 2-4 tygodnie ( prototyp) Umowa o dzieło z firmą lub faktura - do uzgodnienia - płatność przelew lub gotówka Budżet - do uzgodnienia - wstępnie przewidywany ok. 1000zł Kontakt krzysztof(at) / 607 628 995 Opis projketu: Linia... Projektowanie Bazar 03 Mar 2016 08:48 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1584 regulacja bingo m peugeot 306 witam mam peugeota 306 Rx w gazie i sporo mi pali jak na taki maly silnik. Mam interfejs i oprogramowanie do sterownika bingo m. Chciałbym wyregulora sam gaz czy mógłby mi ktoś udostępnic jakis instruktaz jak to zrobic co poustawiac itp??? REGULACJA REDUKTORA LPG I–II GENERACJI Reduktor... Samochody Instalacje Gazowe 21 Sty 2010 16:25 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3073 Mazda MX6 - Słabiutki powyżej 4tyś. Witam, Mój problem jest następujący. Jestem posiadaczem Mazdy MX-6 z 1993r. silnik benzyna 16V wtrysk. Kupiłem niedawno samochód, pracuje tylko na gazie, odpalam na gazie za pierwszym jak jest ciepły ewentualnie za 2 gdy zimny. Obroty jałowe trzyma ładnie 700-800. Problem w tym że silnik jest trochę... Samochody Instalacje Gazowe 03 Cze 2013 10:08 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2394 Nie mam siły do tranzystorów NPN Sytuacja w konstruowaniu silników dość zasadniczo zmieniła się, kiedy magnesy "neodymowe" stały się łatwo dostępne - przedtem magnes stały użyty jako wirnik musiał mieć duży moment bezwładności, obecnie dużo mniejszy, jeśli jest to "neodym". Co do mocy silników krokowych i serwomotorów: przy takich... Początkujący Elektronicy 26 Gru 2019 20:36 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 1053 Zwiększenie mocy driver'a BLDC z cd-romu To nie jest silnik bezszczotkowy Tutaj możemy wejść w dywagacje (a znajdź tam szczotki :) Ma odmienną budowę uzwojeń i magnesów A to zdanie nie wiem, co oznacza. Silniki BLDC to są silniki krokowe, jeśli chodzi o zasadę działania - również wykonują krok po zmianie konfiguracji napięć na uzwojeniach. Jeśli... Robotyka Modelarstwo 02 Maj 2013 12:07 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3491 Kompaktowa frezarka CNC z serwomotorami MECHANIKA Projektowanie zacząłem od pojechania na złomowisko w poszukiwaniu czegoś co nadawałoby się na łożyska liniowe - od tych elementów zależało być albo nie być całej maszyny. Miałem bardzo dużo szczęścia - znalazłem dwumetrowy profil stalowy z 2mm blachy wygięty wzdłuż pod kątem... DIY Konstrukcje 01 Lut 2020 22:33 Odpowiedzi: 147 Wyświetleń: 106689 FabScan - skaner 3D open source FabScan to skaner 3D open source. Projekt ten zaczął powstawać w 2010 roku w Aachen w Niemczech. FabScanPi to nowej generacji laserowy skaner 3D oparty o minikomputer Raspberry Pi. Do jego skonstruowania wystarczy Raspberry Pi wersja 2 oraz dedykowana kamera, dzięki czemu FabScan może być samodzielnym,... DIY Zagranica 04 Lip 2017 17:11 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 13125 Duży krokowiec 85BYGH 450B ( 4A jak ster? Zmieniono po kilkunastu minutach :) 2) Po czym poznam że więcej z silnika wyciągnąć się nie da? Czy bedzie sie grzał? Do jakiego stopnia może się nagrzewać? Generalnie to taki silnik przy przeciążeniu mechanicznym będzie wypadał z synchronizacji (przeskakiwał, gubił kroki). Nie wiem czy... Automatyka Przemysłowa 17 Cze 2007 06:20 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1455 Wskazówkowy obrotomierz - Obrotomierz wskazówkowy na Atmega8 Witam szanownych kolegów. Chciał bym poruszyć po raz n-ty problem obrotomierza samochodowego. Jednakże pozwoliłem sobie stworzyć do tego osobny temat ze względu na odmienność konstrukcji tegoż chyba najstarszego przyrządu pomiarowego. Mam nadzieję, iż moderatorzy będą tego samego zdania i nie usuną... Mikrokontrolery AVR 27 Sty 2014 22:17 Odpowiedzi: 58 Wyświetleń: 16701 SCX3 Interfejs pętli otwartej STEP/DIR na zamkniętą pętlę prędkościową +/-10V Wyjaśnię zasadę działania tego interfejsu bo zasadniczo nie zrozumieliśmy się od początku. Kolega Gizmoń dobrze zrozumiał zasadę działania: Zapewne układ otrzymuje z enkodera kwadraturowego informację o pozycji aktualnej, porównuje ją z wartością zadaną przez wejścia STEP/DIR i, odpowiednio do... DIY Poczekalnia 15 Cze 2020 16:51 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 22545 Instalacja LPG - wlasna poprawna regulacja - nasze wrazenia Panowie zdaję sobie sprawę, że wątek zdechł półtora roku temu, niemniej jednak jest ciągle jexdnym z pierwszych, w wyszukiwarce google, jaki wyskakuje podczas pytań o prawidłową regulację instalacji gazowej. Jako, że moje auto w najgorszym swoim momencie paliło 19 litrów i wiem jak to bardzo boli... Samochody Instalacje Gazowe 06 Maj 2010 20:59 Odpowiedzi: 185 Wyświetleń: 239399 Przełącznik 5-stanów (jaki rodzaj?) Dzień dobry, posiadam układ obejmujący: - silnik krokowy 2-fazowy (4 kabelki) o max. prądzie fazy A - generator impulsów prostokątnych 5VDC (złącza VCC, GND1, GND2, OUT, A, B, C) podłączony od A, B, C 3 żyłami z małym potencjometrem obrotowym, zasilany 5VDC - sterownik silnika krokowego max.... Początkujący Elektronicy 23 Lut 2021 18:49 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 510 regulacja obrotow wrzeciona z PC W tym przypadku powinno się zachowac dwa warunki: - minimalny moment siły silnika krokowego musi być wiekszy od oporów toczenia materiału, - maksymalne obroty silnika krokowego powinny być w zakresie jego dopuszczalnej częstotliwości pracy. Reszta to sprawa doboru silnika. Trudno powiedzieć jaka... Automatyka Przemysłowa 03 Maj 2006 23:50 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2487 Reduktor lpg BRC AT90E. Nie można ustawić czułości. Witam !! Prośba o pomoc do fachowców od instalacji gazowych. Posiadam reduktor BRC AT90E (100KW) i nie moge ustawić w nim czułości. Instalacja posiada sterownik Bingo M, chciałem ustawić reduktor tak aby na biegu jałowym i na obrotach (po wyż. 2000 obr) silnik krokowy ustawiał się na podobnym poziomie... Samochody Elektryka i elektronika 22 Paź 2006 12:16 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2295 Trochę historii motoryzacji… Nie można zrozumieć istoty tuningu bez znajomości, choćby pobieżnej, podstawowych procesów fizycznych, a ściślej fizyko-chemicznych zachodzących w silniku. Wiedza o tym jak zamienić nalane do baku paliwo w energię umożliwiającą nam jazdę samochodem, ba, jak to zrobić w sposób jak najbardziej efektywny, rozwija się od 1879 roku, kiedy to skonstruowano pierwszy silnik spalinowy. W roku 1883 Daimler zaprezentował silnik benzynowy pracujący z zawrotną jak na ówczesne czasy prędkością 900 obr/min. Tak popularne dzisiaj, szczególnie w samochodach z silnikami wysokoprężnymi doładowanie opatentowano już w roku 1897, a praktycznie stosowano od czasów pierwszej wojny światowej. W 1908 roku wyjeżdża z fabryki Mercedes wyposażony w silnik z dwoma świecami na cylinder (popularny Twin Spark w dzisiejszych samochodach Alfa Romeo), a w 1912 roku Peugeot zastosował wielozaworową głowicę z czterema zaworami na cylinder otwierając erę 16V, 24V, 32V, a nawet 48V, symboli dumnie przyklejanych na tylnych klapach samochodów. A teraz trochę teorii, ale nie dużo i bardzo uproszczonej . Moment obrotowy Podstawowym parametrem charakteryzującym silnik samochodowy, o który od zawsze walczyli konstruktorzy, jest jego moment obrotowy. Niemal za każdym razem, gdy mowa jest o tuningu silnika pada sakramentalne pytanie: „A ile silnik będzie miał koni i czy nie da się, zrobić, aby miał jeszcze więcej?” Najwyższy wiec czas wyjaśnić podstawowe zależności pomiędzy mocą, momentem a walorami użytecznymi samochodu. Zacząć należy jak zwykle od początku, czyli od zasady działania silnika spalinowego, która jest prosta jak parasol. Należy wtłoczyć do silnika mieszankę powietrza z paliwem, sprężyć i w odpowiednim momencie zapalić powodując mini eksplozję, a produkt uboczny tego wybuchu w postaci spalin jak najszybciej usunąć z cylindra. Siła powstała podczas tego wybuchu naciska na tłok, ruch posuwisto-zwrotny tłoka zamieniamy na ruch obrotowy wału korbowego. Fizycznym wynikiem pracy silnika jest oddawany przez niego na wale korbowym moment obrotowy. Poprzez skrzynię biegów ruch obrotowy wału przenoszony jest na koła samochodu umożliwiając jego poruszanie. Wartość momentu na kołach jest zależna od przełożenia czyli np. na 1 biegu jest ok 4 razy większa niż na biegu najwyższym. Moment obrotowy silnika jest proporcjonalny do siły nacisku na tłok (F) i pojemności skokowej silnika (V). Moment : M = c * F * Vs Moc samochodu jest wartością ściśle matematyczną, wyliczaną poprzez pomnożenie momentu obrotowego (M)przez liczbę obrotów silnika (n) oraz przelicznika (A) zależnego od użytych jednostek. Moc : P = A *M * n Moment obrotowy, podobnie zresztą jak i moc, można przedstawić na wykresie jako funkcję jego wielkości w stosunku do obrotów silnika. Gdybyśmy porównali wykres przebiegu momentu obrotowego i wykres przyspieszenia samochodu, to okazałoby się, że przyspieszenie jest wprost proporcjonalne do wartości momentu obrotowego, on bowiem odpowiada za to, jak szybko nasz pojazd „będzie się zbierał”. Jeśli imponuje Ci gwałtowne ruszanie ze świateł i na dodatek chcesz to robić swoim pojazdem szybciej niż inni, nie pytaj tunera o spodziewany wzrost mocy maksymalnej w Twoim samochodzie, ale o przyrost momentu obrotowego i o odpowiednią korektę jego charakterystyki. Jeśli chcesz oszczędzic paliwo – dokładnie o ten sam parametr chodzi – nie o moc. Wartość maksymalną momentu obrotowego silnik uzyskuje wówczas, gdy warunki jego pracy są optymalne. Tarcie wewnątrz jednostki to główny składnik. Wszystkie zabiegi konstruktorów sprowadzają się więc do tego, aby tak zoptymalizować wszystkie parametry by moment obrotowy był jak największy w jak najszerszym zakresie obrotów. Dlatego aby samochód wyraźnie „lepiej się zbierał” należy zadbać o odpowiedni olej. To jest najprostsza i całkowicie bezpieczna metoda poprawy osiągów. Oleje najwyższej jakości zarówno poszerzają zakres, ale też i wartość momentu obrotowego, który poprzez skrzynię biegów trafia na koła, a tą też należy zalać odpowiednim olejem. Wtedy różnica jest wykorzystywana w każdej chwili. Dobry olej nie tylko oszczędza pieniądze na stacji benzynowej, ale też lepiej chroni podzespoły silnika i pozwala mu na dużo lepsze osiągi. …ale UWAŻAJ! Łatwo jest zwiększyć maksymalną moc silnika poprzez podanie mu rzadszego i mniej lepkiego oleju, ale NIE WPŁYWA to korzystnie na silnik. Wtedy na hamowni momentalnie podskoczy MOC, ale spadnie (lub się nie zmieni) moment obrotowy. Royal jest inny. W cywilnym aucie chodzi głównie o niezawodność, dlatego przy zakładanej FABRYCZNIE lepkości, „pompowalności” i odpowiednich ciśnieniach na wszystkich podzespołach podnosi głównie moment obrotowy wyłącznie poprzez obniżenie tarcia dzięki opatentowanej technologii Synerlec?, która opiera się o najdoskonalsze podstawy syntetyczne.

kiedy silnik uzyskuje maksymalną moc